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Das neue T-Roc R line Cabriolet

vw.thomas

Forenmaskottchen

Spitzemäsisch!! wirklich schick, freue mich für Dich :heart_eyes:
 

driver-troc

Autoflüsterer
Dann mal viel Spaß mit dem schicken :like::like::like: Cabrio, und allzeit knitterfreie Fahrt.
 

2jabiko

Lebt hier
hallo Heidi, herzlichen Glückwunsch zu diesem tollen Fahrzeug und allzeit knitterfrei Fahrt.
 

Suvy

Dauergast
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Herzlichen Glückwunsch, bei dem Anblick ist man als EigentümerIn über alle Diskussionen des pro und contra eines Cabrio-SUV erhaben. Sehr schick!
 

T-Roc-FL

FAQ-Hero
Moin Heidi, herzlichen Glückwunsch und ganz viel Spaß mit dem Flitzer.:cool:
Gefällt mir soweit schon mal sehr gut, aber Bilder im offenen Zustand wären noch schön.
 

Walti

Forenmaskottchen
Herzlichen Glückwunsch zu deinem wunderschönen T-Roc*. Sieht echt klasse aus.
Ich wünsche Dir viel Spaß und allzeit gute und knitterfreie Fahrt. :)
 

Rocerin

Forenmaskottchen
Auch von mir herzliche Glückwünsche. Wünsche dir eine allzeit knitterfreie Fahrt und viel Spaß beim Kennenlernen und Einfahren!:)
 

Roc-Jens

Gehört zum Inventar
@Heidi, GRATULATION :like:
Sieht sehr elegant aus in weiß, speziell in der R-Line Version.
Ich wünsche Dir Allzeit gute Fahrt und viele Tage an denen Du offen fahren kannst.

Viele Grüße
Jens
 

nachbar

Kennt sich aus
Da hast du dir ein sehr schönes Auto gekauft. Die Ledersitze gefallen mir am besten. :like:

Ich habe ihn bis jetzt durch das Schaufenster nur in schwarz gesehen. Und das auch nur zugeknöpft.:(

Deiner in weiß gefällt mir da besser.:cool:
 

Heidi

War schon mal da

Mein Handy lebt wieder. Hier die versprochenen Bilder :cool:
 

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Walti

Forenmaskottchen
@Heidi
Ein toller Wagen:)
Es wäre besser wenn Du deine Nummernschilder unkenntlich machen würdest. Datenschutz und für deine eigene Sicherheit :cool:
 

driver-troc

Autoflüsterer
Sehr Sehr schön.:like::like::like:
 

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Das VW T-Roc Forum dient dir als Plattform um mit anderen stolzen T-Rocfahrern Erfahrungen auszutauschen zu können.
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Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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