Herzlich willkommen im Volkswagen T-Roc Forum. Die Teilnahme am VW T-Roc Forum ist kostenlos. Eine Fülle von Informationen über das brandneue Golf-SUV von Volkswagen warten auf dich.
Der VW T-Roc ist der kleine Bruder des beliebten VW Tiguan. Hier in unserer Community findest du Bilder, Reviews, Tipps & Tricks, Hilfe, Infos zu Kinderkrankheiten und vieles mehr zum T-Roc.
Registriere dich oder melde dich mit deinem Benutzernamen an um eine Frage zu stellen oder Antworten zu geben.
Schau mal hier: Das neue T-Roc R line Cabriolet* Dort wird jeder fündig!
Hol ihn morgen, aber hab mich schlau gemacht. Ich darf..... halt ohne Einweisung...mir auch! Sehr schön und gut dass Du ihn noch bekommen hast bevor hier alles dicht macht!
Dafür gibt's das Forum. Hier gibt es genug Leute, die deine Fragen dann beantworten werden.(...) halt ohne Einweisung...
Schau mal hier: Das neue T-Roc R line Cabriolet* Dort wird jeder fündig!
Ja genau D A N K E, und bisher hatte ich ja auch einen EOS. Aber im Neuen ist glaub richtig viel Technik drin....Dafür gibt's das Forum. Hier gibt es genug Leute, die deine Fragen dann beantworten werden.
Oh SORRY, das wollt ich natürlich nicht. Aber bissle stolz bin ich schon, dass ich wohl eine der Ersten binMach uns Wartenden nur Neidisch
Oh SORRY, das wollt ich natürlich nicht. Aber bissle stolz bin ich schon, dass ich wohl eine der Ersten bin
Sicher ist sicher Na dann ist es mit morgen ja kein Problem, und bei Fragen gibt es hier viele die sich auskennen.Hab ihn schon zugelassen, nur noch abholen
@Heidi,
sind gespannt auf deinen Bericht und die ersten Eindrücke morgen
Trotz Einschränkungen viel Spaß beim abholen.
@Heidi,
sind gespannt auf deinen Bericht und die ersten Eindrücke morgen
Trotz Einschränkungen viel Spaß beim abholen.
Oh I`m soooo sorry. Hab Handyfotos gemacht und wollte sie heute einstellen, weil ich`s gestern vor lauter Fahren nicht mehr geschafft habt. So und nun hab ich vorhin mein Handy* geschrottet. Rien ne va plus. Ich muss euch vertrösten. Ich geh morgen zum Handydealer meines Vertrauens... und hoffe der kann was retten.....Viel Spaß beim Abholen.
Achso: Wir wollen Fotos sehen!!!!
* = Affiliatelinks/Werbelinks
Die mit Sternchen (*) gekennzeichneten Links sind sogenannte Affiliate-Links. Wenn du auf so einen Link klickst und über diesen Link einkaufst, bekommen wir von dem betreffenden Online-Shop oder Anbieter eine Provision. Für dich verändert sich der Preis nicht.
Das VW T-Roc Forum dient dir als Plattform um mit anderen stolzen T-Rocfahrern Erfahrungen auszutauschen zu können.
Bei offenen Fragen rund um den T-Roc stehen dir Gleichgesinnte aus unserer Community mit Rat und Tat zur Seite. Du bist auf der Suche nach der Lösung eines bestimmten Problems? Dann wende dich mit deiner Frage an unser Forum oder nutze einfach die Suchfunktion, um eine Übersicht über alle bereits vorhandenen Themen zu deiner Fragestellung zu bekommen.
Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.
Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet.
Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.
Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.
Du siehst diese Meldung, weil du einen Adblocker eingeschaltet hast. Deaktiviere ihn bitte für www.t-rocforum.de, um unsere Artikel wieder lesen zu können.
Alternativ - REGISTRIERE DICH KOSTENLOS. Aktive Mitglieder sehen weniger Werbung und haben uneingeschränkten Zugriff auf unser Forum.
Du bist bereits Mitglied? Dann logge dich HIER ein!