Ein Auto muss glänzen

[Evi]

Klasse Evi und im Voraus besten Dank dafür. Würde mich echt mal interessieren.....

Hab nachgefragt, die Uni Hochglanzlackierungen sind allgemein sehr empfindlich.
Auto ist jedenfalls wieder da, und wir sind echt begeistert. Der Lack fühlt sich jedenfalls viel glatter an und waschen soll ja auch viel einfacher sein dadurch. Bin gespannt...

 

[Tomi]

Danke für die Info Evi.

 

[Evi]

Hier noch ein paar Bilder vom versiegelten Roci, passend zum Thema "ein Auto muss glänzen"

 

[TRocPilot]

Boar, geil, aber ihr macht mir die Stunden heute noch schwerer.

 

[Tomi]

Ja.... wahrlich ein tolles Ergebnis Evi. Danke fürs Zeigen

 

[T-Rex]

Das Ergebnis sieht sehr gut aus, was man vom Preis nicht unbedingt sagen kann.

Waschen muss man das Auto dennoch, und wenn man
(hier liegt der Hund begraben )
Spaß an der Autopflege hat, kommt man wesentlich günstiger weg. Bei gleichem Ergebnis .
Das zeigt die Erfahrung mit Schwarz-Met, Lapiz Blue, Pure White , Race Blue und Viper Green., aus den letzten Jahren.

Finanzeller Aufwand pro Auto (über 4 Jahre) etwa 200 Euro .
Wäsche nicht gerechnet, da der keramikversiegelte auch gewaschen werden muss, und da hängt die Häufigkeit vom Fahrer ab.

Grundsätzlich ist es aber eine interessante Alternative

 

[Evi]

Spaß an der Autopflege wäre schon da, aber die Bandscheibe lässts nicht so gerne zu Mein Mann hat außerdem noch Probleme mit dem Handgelenk, also für uns die bessere Lösung

 

[peter]

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@Evi, sieht sehr gut aus. Was kostet diese Art der Versiegelung?

 

[Evi]

Wir haben 420 Euro bezahlt.

 

[driver-troc]

Ups.

 

[Evi]

Ist noch vergleichsweise günstig, hab da schon ganz andere Preise gehört.

 

[deftonkorn]

Hier noch ein paar Bilder vom versiegelten Roci, passend zum Thema "ein Auto muss glänzen"
Anhang anzeigen 497 Anhang anzeigen 498 Anhang anzeigen 499 Anhang anzeigen 500 Anhang anzeigen 501

One question, I like more the DRL of your T-Roc*, anyone know the item number for it?

Danke!

 

[Evi]

Sorry, I've no item number for you. The car was buildt for czech republic, it's not the german version. Maybe this information can help you.

 

[deftonkorn]

Mine is the Spanish version but I didn't see this DRL in any T-Roc* here.

 

[Evi]

I asked Google The difference is that yours is LED and ours halogen light.

 

[T-Rex]

Wir zahlen 420 Euro, Haltbarkeit mindestens 2 Jahre.

Das hört sich viel an für eine Keramikversiegelung dennoch "preiswert"
Ein Anbieter in der Nähe verlangt, je nach Größe des PKW bis 2000 €.
Grund. Materialkosten(Keramikversiegelung ) schon bei etwa 300-400€. Dann benötigt das Auto eine besondere Vorbehandlung/Reinigung . Insgesamte Dauer etwa 3-4 Tage .

 

[Evi]

Der Preis richtet sich auch nach dem Zustand des Lacks. Bei Neuwagen ist es am günstigsten da kaum Vorarbeit nötig ist. Unser Aufbereiter ist allgemein sehr günstig und liefert Toparbeit ab.

 

[Dixie]

Moin zusammen,
Ich pflege meine Autos schon lange und regelmäßig.
Ich habe auch schon einiges an Pflege Produkten ausprobiert.
Ich bin im Moment so unterwegs, dass ich zweimal im Jahr wachse und zwischendurch mit Sprüh Wachs arbeite.
Erst mit Reinigungsknete Teer, Insekten und ähnliches entfernen, dann mit 3M-Wachs rosa und mit guten Tüchern das Wachs entfernen.

 

[SE-W-90]

Hallo zusammen. Was meint ihr.... wenn ich mein kleinen abholen kann und endlich zu Hause bin werden zu 99% die ersten Insekten entfernt werden müssen... Da ich dann ja schon die erste Handwäsche machen muss Frage ich mich ob bei einen Neuwagen zum Schutz das Sprühwachs ausreicht oder direkt Hartwachs? Wie würdet ihr Vorgehen? Mir ist zum Beispiel nicht bekannt ob auf dem Lack ne kleine Versiegelung drauf ist und somit das Sprühwachs vielleicht hilft.... uuuuuund, muss ich das Auto vor dem wachsen egal ob Sprüh oder Hartwachs noch kneten???

Ich bin ne Frau und muss einfach so doofe Fragen stellen. Bin gespannt auf eure Antworten

 

[Roco57]

Ich habe jetzt nach 3 Monaten den Lack, die Felgen* und die Scheiben mit Sonax ProfiLine-Glanzversiegelung-Polymer-Shield versiegelt. Dazu habe ich das Auto vorher natürlich gründlich gewaschen und dann mit der Glanzversiegelung behandelt. Geht super einfach und auch Kunststoff, Chrom und die Scheiben sind kein Problem. Ich hatte gestern nach einer längeren Autobahnfahrt die ganze Front voll Fliegen, der Lack war total staubig und voll gelbem klebrigem Blütenstaub. Einmal mit dem Druckstrahler drüber und alles hat wieder geglänzt wie neu, ohne nachzupolieren. Da bleibt nichts haften. Für 15 Euro ein super Zeug, 2 mal im Jahr das Auto damit behandelt und ich habe Ruhe. Ich hatte mir sogar die Mühe gemacht die Räder abzubauen und die Alu‘s innen und die roten Bremssättel damit zu behandeln. Kein Bremsstaub ist haften geblieben.
Wenn du wachsen willst, würde ich den neuen Lack erstmal 2-3 Monate aushärten lassen. Vorher nur mit viel Wasser und Shampoo waschen.