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semisecco

Kennt sich aus
Großartig, das sind doch genau die Eindrücke, die ich mal hören wollte, Dank dafür!!!

Ich will ja Schaltgetriebe haben, also ist die Fahrprofilauswahl auch dort sinnvoll, wenn ich es richtig verstehe? Ich hätte nichts dagegen, wenn ich z.B. in der Stadt mit Sport etwas spritziger bzw. zügiger unterwegs wäre (mein Leon ist manchmal etwas behäbig an Kreuzungen, und ich will wirklich niemand die Vorfahrt nehmen, aber so muss ich immer warten, bis wirklich alle meilenweit weg sind....), auf der Autobahn bin ich wohl eher entspannter im Eco oder Normal dabei.


Die Sport Edition kann ich nicht nehmen, da gibt es den 1.6 TDI nicht. Und 2.0 möchte ich nicht.

Bzgl. AID:
Ich werde wohl insgesamt 4 Jahre Garantie haben (Verlängerung), daher wäre jeglicher Ärger mit was-auch-immer abgedeckt, aber ärgerlich wäre es dennoch...

LED.... Hier sind ja manche nicht so begeistert von den "Ringen" und ich habe die heute auch zum ersten Mal so richtig wahrgenommen... bin hin und her gerissen zwischen "WTF" und "eigentlich ganz schick" und "neeeee.....doch WTF"..... :neutral:
 
S

semisecco

Kennt sich aus
Habe gerade erste geschnallt, dass die "Pedalkappen für Schaltgetriebe, aus Edelstahl" nicht mal für die Fußablage links sind, sondern wirklich nur für die Schaltpedale....

Somit fliegen die raus, 117 Tacken dafür ist ein bisschen frech, wenn ich mir anschaue, wie einfach Ihr die euch selbst bestellt und eingeklöppelt habt...
 
Snorten

Snorten

Dauergast

@semisecco Ja, die Pedalkappen kriegst du auch im Netz günstiger und kannst sie selbst montieren. Ist zwar etwas fummelig, geht aber ohne größere Eingriffe. Gibts auch MIT der Fußablage, wobei man bei der irgendwas montieren muss (Die Kappen werden nur aufgesteckt) Die sehen übrigens sehr schick aus. Ich würde sie auf jeden Fall nehmen/nachkaufen.
 
Roc-Jens

Roc-Jens

Gehört zum Inventar
Sieht dann so (hat der Sport Serie) aus, mit Fußstütze.
Ohne Fußstütze ist das halber Kram.
 

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T-Roc-FL

T-Roc-FL

FAQ-Hero
semisecco schrieb:
Hier sind ja manche nicht so begeistert von den "Ringen" und ich habe die heute auch zum ersten Mal so richtig wahrgenommen...
Zum Vergrößern anklicken....
Die Ringe sind ein echtes Alleinstellungsmerkmal des T-Roc*, daher hätte ich sie auch gerne gehabt. Hab ich aber zum Kaufzeitpunkt nicht gewusst, weil alle Ausstellungsfahrzeuge, Prospekte, YouTube Videos, etc.. nur die Ausführung mit Ringen zeigten. Habe ich erst nach der Bestellung mitbekommen, dass es zwei Ausführungen gibt.
Andererseits fahre ich nur sehr selten im Dunklen außerhalb der Stadt und benötige da nicht unbedingt das superduper Licht. Und die Halogenscheinwerfer des T-Roc geben wirklich auch eine sehr gute Ausleuchtung (kein Vergleich mit meinem alten Passat). Habe zusätzlich noch die H7-Lampen des Abblendlichts gegen etwas hellere und weißere Osram Nightbreaker ausgetauscht. Lichtmäßig bin ich also sehr zufrieden, aber die Ringe hätte ich schon gerne ...
 
S

semisecco

Kennt sich aus
Yep, also Edelstahlgedöns raus, LED rein, AID - Münze werfen ;)

Sportfahrwerk & Fahrprofil... Vielleicht verspreche ich mir mehr davon, als es bringt? Von wegen etwas spritziger und so?
 
GabaGammla

GabaGammla

Stammuser
semisecco schrieb:
Großartig, das sind doch genau die Eindrücke, die ich mal hören wollte, Dank dafür!!!

Ich will ja Schaltgetriebe haben, also ist die Fahrprofilauswahl auch dort sinnvoll, wenn ich es richtig verstehe? Ich hätte nichts dagegen, wenn ich z.B. in der Stadt mit Sport etwas spritziger bzw. zügiger unterwegs wäre (mein Leon ist manchmal etwas behäbig an Kreuzungen, und ich will wirklich niemand die Vorfahrt nehmen, aber so muss ich immer warten, bis wirklich alle meilenweit weg sind....), auf der Autobahn bin ich wohl eher entspannter im Eco oder Normal dabei.


Die Sport Edition kann ich nicht nehmen, da gibt es den 1.6 TDI nicht. Und 2.0 möchte ich nicht.

Bzgl. AID:
Ich werde wohl insgesamt 4 Jahre Garantie haben (Verlängerung), daher wäre jeglicher Ärger mit was-auch-immer abgedeckt, aber ärgerlich wäre es dennoch...

LED.... Hier sind ja manche nicht so begeistert von den "Ringen" und ich habe die heute auch zum ersten Mal so richtig wahrgenommen... bin hin und her gerissen zwischen "WTF" und "eigentlich ganz schick" und "neeeee.....doch WTF"..... :neutral:
Zum Vergrößern anklicken....


Mach net lang rum,

LED rein und AID rein gut ist!

Ob sich die Fahrprofil auswahl bei dem Motor und Schalter lohnt - ich würde sagen Nein.


Die LED lichter und vorallem die "Ringe" sind einfach toll. die Leuchtfarbe ist genial und das tolle Orange beim Blinken auch. Mit den LED Scheinwerfern siehst du Taghell aber wichtig war für mich auch, dass ich niemanden Blende - bisher nichts gegenteiliges festellen können! Für mich komplett unverständlich wenn man 2020 die Möglichkeit hat LEDs zu nehmen und dies dann nicht tut - außer man hat das Fahrzeug nur für die Stadt und liegt bei unter 1% Anteil wo das Fahrzeug in unbeleuchteten Gegenden genutzt wird.
 
Mikebear

Mikebear

Kennt sich aus

Sehe das 100 % genauso.
Jeder der auch nur ab und zu im Dunkeln unterwegs ist sollte den Aufpreis für LED bezahlen.
Habe jetzt das 3. Auto damit und ich möchte nicht mehr ohne fahren.
Außerdem finde ich diese Tagfahrlicht „Ringe“ toll zumal es ein Alleinstellungs Merkmal vom T-Roc* ist.
(Aber dazu gibt es div. Meinungen und das ist gut so)
 
Michimark

Michimark

Stammuser
semisecco schrieb:
Ich will ja Schaltgetriebe haben
Zum Vergrößern anklicken....

Ich würde nochmal zum Freundlichen fahren und einen mit DSG probefahren. Ich würde nie wieder eine Schalter kaufen, ich war am Anfang auch skeptisch aber hatte dann mal nen Leihwagen mit DSG. Seit dem gibt es bei mir nichts anderes mehr... ;)
 
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