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Na da bin ich mal gespannt. Wenn schon die Volkswagen Kundenbetreuung nicht weiter weiß bzw. nichts weiß .
So sieht es bei mir aus (vor 10 Min.) weit und breit nichts von adaptiver Spurführung. Man könnte gerade denken, VW hat dieses
Fahrassistenzsystem sang- und klanglos verschwinden lassen .
Jetzt noch mal Blöd gefragt.
Hast Du rechts auf Car gedrückt und dann auf das Setup Symbol unten rechts gedrückt? Und dort in Assistenzsysteme gegangen?
Nein, in meinem Menü gibt es unter „Car“ -> „Setup“ keinen Punkt „Assistenzsysteme“ mehr. Vielmehr ist „Assistenzsysteme“ jetzt ein eigener Punkt im Hauptmenü. Und dort sieht es genauso aus wie auf den Bildern von @Helmutalois
Dann kommst du meines Wissens nicht in die "Einstellungen der Fahrassistenzsysteme" sondern in die "Einstellung Fahrzeug" .
Nur über das Menü und Assistenten und Setup kommst Du Einstellungen der Fahrassistenz". Oder lieg ich völlig daneben?
Ich habe einen T-Roc Modelljahr 2020, der hat die adaptive Spurführung. An ihr scheiden sich die Geister, ich persönlich finde sie gerade auf längeren Strecken sehr angenehm. Beim T-Cross gab es die damals nicht, ein Grund neben anderen fehlenden Sachen, dass er bei mir ausgeschieden ist. Es wäre wirklich sehr schade, wenn sie raus wäre .
Habe jetzt mal verschiedene Videos und So angeschaut. Dabei bin ich zu den Ergebnis gekommen das bei nur Lan Assist das einfache Straßensymbol angezeigt wird. Bei Adaptiven die Straße mit Auto. Scheint auf jeden Fall so beim AID zu sein. Habt Ihr das?
So noch mal.
Habe jetzt mal im Skoda Karoq Forum gelesen. Ist ja im Prinzip der T-Roc von Skoda, nur etwas größer.
Auch dort ist im Modelljahr die Schaltfläche adaptiver Spurhaltung verschwunden. Und ebenfalls Die Gen.3 bei den "Radio"
Dort wurde aber entdeckt, das er nur in den Travel Assist verschoben wurde und nicht mehr extra aktiviert werden kann.
Hier gibt es allerdings mehrere Berichte, dass diese Funktion nachträglich codiert werden konnte und zwar relativ einfach mit der Änderung eines einzigen Wertes:
Habe die VCDS Codierung LANE ASSIST FREISCHALTEN | VW Audi Seat Skoda auf "YouTube" mal angeschaut. Nicht dass ich dies kann, nein nicht im entferntesten habe ich davon eine Ahnung. Aber für mich als Laien hört sich die nachträglich Codierung als des Rätsels Lösung an. Nur braucht man jemanden der das kann. Vielleicht sogar mein Händler oder gibt es aus dem Forum jemand der mir evtl. weiterhelfen kann oder jemanden kennt der ggf. jemanden kennt . Es darf auch ein paar Euronen kosten.
Nun warte ich mal das Ergebnis ab, wenn ich morgen meinen Händler nach dem Problem der fehlenden adaptiven Spurführung frage und/oder wie sich VW weiterhin zu diesem Problem outet.
Ich denke, der Händler wird sich da raushalten und nichts programmieren, was es nicht offiziell von VW gibt in der Konstellation. Ist ja was anderes, als eine Funktion nachträglich freischalten, die man auch hätte kaufen können.
Für mich war dieser adaptive Lane Assist aber so ein zentrales Funktionselement, dass ich mir das mit der Codierung mal anschauen werde... Man kann da ja unglaublich viel programmieren, das meiste ist ziemlich aufwendig. In unserem Fall geht es aber um EINE Einstellung EINES Bytes EINES Steuergeräts. Noch dazu ist alle Funktionalität durch den Lane Assist ja gegeben, er sollte nur etwas früher reagieren. Deshalb halte ich das Risiko für überschaubar und werde mich (glaube ich) mal rantrauen.
Also ich kann das nur bestätigen das es den adaptiven Spurhalteassi im MJ2021 nicht mehr gibt, hat mich auch schon geärgert, werde evtl. auch mal schauen ob der codierbar ist.
Und meiner ist ja auch erst im November gebaut und hat ansonsten alle Features, bzw. Änderungen die hier bisher fürs MJ2021 benannt waren.
Ich habe allerdings das Fahrerassistenzsystem Plus. Eventuell hat es damit zu tun. Was steht denn bei Euch bezüglich Stauassistent?
Denn bei mir in der Anleitung steht explizit drin, dass er nur in Verbindung mit der adaptiven Spurführung funktioniert. Deshalb bin ich auch erst über diese Einstellmöglichkeit gestolpert.
Meiner Meinung nach gibt es keinen ersichtlichen Grund, weshalb VW die adaptive Spurführung entfernt hat.
Beispielsweise der neue Golf 8. Bei ihm ist es nun sogar so, dass man das Lenkrad (bei Aufforderung im Display die Lenkung zu übernehmen) nicht mehr bewegen muss, es reicht eine Berührung.
1) Aus euren Beschreibungen leite ich ab, dass es wohl nicht am MJ 2021, sondern am "Fahrerassistenzpaket" liegt. @CS1 und @PitK haben dieses Paket und können die adaptive Spurhaltung auswählen. In meinem T-Roc habe ich dieses Paket nicht und die Option ist nicht verfügbar.
2) Auch bei meiner Konfiguration waren die Fahrerassistenzpakete nicht auswählbar. Ich konnte lediglich ACC, Front- und Lane-Assist etc.. einzeln als Sonderausstattung buchen, deshalb habe ich auch keinen Stauassistenten.
3) Gute Nachrichten für alle, die die adaptive Spurführung genauso vermissen wie ich: Es hat mir keine Ruhe gelassen und ich war heute beim Codieren (über einen Freund, der ein Gerät hat, nicht im Autohaus). Tatsächlich lässt sich die Option durch das Verändern einer einzigen Einstellung freischalten. Der Menüpunkt "adaptive Spurführung" taucht auf, im AID sind beide Linien des Lane Assist weiß, sobald die Spuren erkannt wurden und das Fahrzeug bleibt eigenständig in der Mitte der Fahrspur. Ggf. kann ich eine kurze Beschreibung zur Verfügung stellen.
Mein initiales Anliegen dieses Threads ist also gelöst, ich hoffe auch ihr findet eine Lösung und könnt mit eurem T-Roc am Ende genauso happy sein wie ich .
Ich warte jetzt auf Antwort von meinen VW-Dealer. Es dürfte doch keinen Unterschied machen ob die Assis. als Paket oder einzeln gebucht wurden.
Ich habe alles Assist gebucht, die es gibt.
Haben es die Anderen auch?
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