Hallo zesamme,
kleiner Tipp aus meiner Erfahrung mit dem Vorgänger-SUV aus Korea.
Erst nach fünf Jahren Haltedauer habe ich durch Zufall auch aus einem Forum erfahren, dass in den Scheinwerfern (LED)
kleine Silika-Päckchen eingebaut waren. Eigentlich auch vorgesehene Prüfung bei den Inspektionen (was aber scheinbar
nie gemacht wurde). Wenn verhärtet, dann Austausch durch die Markenwerkstatt, so die eigentliche Prüfanweisung.
Irgendwann waren die Scheinwerfer teils zur Hälfte beschlagen (nach Regenfahrten o. Waschstraße...). Erklärung dafür wurde
genannt: Fast keine Wärmeentwicklung entgegen Halogen o.a. Scheinwerferlampen.
Tipp aus dem Forum, angewendet, preisgünstig und gut:
Beim Schuhgeschäft (gegen Einwurf i. d. Kaffeekasse), oder bei der besten Ehefrau nach "Probesöckchen" fragen.
Im Zubehör einen Trocknerbeutel (Silikafüllung) erwerben und ca. einen Esslöffel vom Inhalt in die Söckchen füllen.
Alte Trocknerbeutelchen gegen Trockner-Söckchen austauschen und ca. 1 Jahr oder mehr keine beschlagenen Scheinwerfer
erleben.
Nur habe ich für diesen Tipp nicht nachgeschaut, ob unser
T-Roc* auch eine entsprechende Wartungsklappe im Scheinwerfer
besitzt.
