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scandic

Stammuser
Das ist aber ganz schön optimistisch von deinem Händler. Lieferzeiten von 5 Monaten + X sind absolut an der Tagesordnung. Welche Konfig hättest du denn gewählt?

T-Roc* Style 1.5 TSI in White Silver Metallic / Dach Schwarz / farbige Armaturenbretteinlagen
Im Grunde außer den Assistenzsystemen keine besondere Sonderausstattung, nur ein bisschen was für den Komfort (Mittelarmlehne / Sitzpaket / Winterpaket / Composition Media etc..)

Ich orientiere mich dann wohl eher auf eine Auslieferung im Winter.
 

peter

Dauergast
@scandic, herzlich willkommen und viel Spaß im Forum.
 

driver-troc

Autoflüsterer
Willkommen.

Ich orientiere mich dann wohl eher auf eine Auslieferung im Winter.

Würde ich auch, um so besser wenn es nachher heißt er kommt früher.
 

scandic

Stammuser

Merkwürdig ist, dass das Bestellsystem auch heute wieder eine Lieferung in der 28. KW ausgespuckt hat :eek:. Ob das erst mal eine Beruhigung des Kunden ist ... wer weiß.
 

driver-troc

Autoflüsterer

driver-troc

Autoflüsterer
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:kissing_heart::kissing_heart::kissing_heart:
 

scandic

Stammuser
DU - wenn du ihn dann hast :cool:
Woran hängt es denn noch @scandic? Die „Plastik-Phobie” konnten wir Dir doch nehmen oder? ;)

Deine Provokation überlese ich mal geschickt ;), auch wenn du Recht hast. Woran es liegt? Dass ich mir mit meinem Händler einig werde und mir klar werde, ob ich trotz begrenztem Budget nach der Erfahrung von der Testfahrt heute vielleicht doch den Sport mit DSG nehme. Das muss ich jetzt erstmal mit mir ausmachen.
 

HattemalnenEOS

Forenmaskottchen
:)
Will ja auch alles wohl überlegt sein! Ich war da dieses Mal richtig schnell und ganz überzeugt. Bei mir auch Sport und DSG.
 

scandic

Stammuser
Nach dem Schnellkauf meines letzten Autos wegen ungebremster Emotionen, bin ich als gebranntes Kind vorsichtiger geworden, wenn die Emotionen sich zeigen :)
 

DeRuss

War schon mal da
Meiner steht seit Heute Fahrzeug ist auf dem Transportweg
Auslieferung 25 KW
Kommt der von vom Mond weil das so lange dauert
 

Dixie

Kennt sich aus
Das finde ich ehrlich gesagt auch sehr lange.
Irgendwie passen die Kapazitäten nicht zum Boom des TRocs.
Aber leider können wir nichts daran ändern.
Es ist natürlich eine riesige Maschinerie die da ineinander greift.
 

Xavi

Stammuser
bei meinem waren es letzten DO 3Wochen das es auf "auf dem Transportweg" steht.
Auto ist noch nicht beim Händler angekommen...

:eek:
Also meiner ist laut WE seit 1 1/2 Wochen auf dem Weg. Laut Autohaus wares schon letzte Woche auf dem Schiff und soll angeblich heute in Emden angekommen sein. Bin mal gespannt :rolleyes:
 

Xavi

Stammuser

Leviathan

Forenmaskottchen
Dafür, dass ihr eine teure Auslieferung zum Händler gewählt habt, sollten die eigentlich flott machen. Ich hatte die preiswerte Variante "Autostadt" gewählt, da stand meiner dann ca. 2 Wochen im linken Turm herum wegen der langen Abholerwarteliste
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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