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Meine Modifikationen beim Interieur und Beleuchtung

vw.thomas

Stammuser
@vw.thomas Die Leuchten habe ich an die Beleuchtung der Fensterheber angeschlossen.
bleiben die dann bei geschlossener Türe an? Wie realisieren die Leuchten dass die Türe geschlossen ist?

OK, hab´s inzwischen begriffen, geschaltete Masse des Türschlosses. So wird ein Schuh draus ;-)
 
Zuletzt bearbeitet:

Worxhard

Stammuser
@vw.thomas Ach du meinst die Türeinstiegsleuchten, also die Pfützenlichter, ich dachte du meintest die Ambientebeleuchtung. Die Einstiegsleuchten werden am Türschloss und Fensterhebermotor angeklemmt. Ich habe die Anleitung zu Hause auf dem PC. Bin unterwegs, kann ich dir morgen schicken.
 

vw.thomas

Stammuser
Hallo Worxhard,

ich noch mal ;-)
Deine Umrüstungen der hinteren Türen gefallen mir ziemlich gut und ich würde das auch gerne umsetzen.
Hast Du eine Partsliste aller benötigten Teile mit der ich die Leuchten, Kabel und Pins nach benötigter Stückzahl nachkaufen kann?
Das wäre super :)
 

Worxhard

Stammuser
Hey @vw.thomas , leider habe ich die Teile nicht separat nachgekauft sondern bei Ebay gebrauchte Türverkleidungen vorne links und rechts gekauft. Da habe ich die Teile ausgebaut und die hintere Türverkleidungen angepasst. Schau dir meine Bilder an. Angeschlossen habe ich die Beleuchtung an die Fensterheberschalterbeleuchtung in den Türen. Die leuchten auch nur wenn das Licht an ist und nicht dauerhaft.
 

VW T-roc

Kennt sich aus

VW T-roc

Kennt sich aus
Ah,Ok Sorry
 

vw.thomas

Stammuser
Hey @vw.thomas , leider habe ich die Teile nicht separat nachgekauft sondern bei Ebay gebrauchte Türverkleidungen vorne links und rechts gekauft. Da habe ich die Teile ausgebaut und die hintere Türverkleidungen angepasst. Schau dir meine Bilder an. Angeschlossen habe ich die Beleuchtung an die Fensterheberschalterbeleuchtung in den Türen. Die leuchten auch nur wenn das Licht an ist und nicht dauerhaft.

alles klar, dann muss ich mir die Teile halt zusammensuchen. Wird schon :)
Die Deckenleuchte habe ich heute mit meinen Kumpels verbaut, funktioniert einwandfrei! Dickes Danke an dieser Stelle an Dich für den Hinweis im Forum.
Sieht schee aus :yum
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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