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Fräulein S.

War schon mal da
Hallo zusammen,

ich möchte gerne meinen T-Roc BJ 10/2018 mit Apple CarPlay nachrüsten.

Folgendes Radio ist eingebaut „Composition Media" (siehe Anlage).

Meine bisherigen Recherchen haben ergeben, dass eine Nachrüstung nicht möglich sei. (VW Autohäuser)

Das kann ich nicht glauben ... kann mir jemand weiterhelfen? :sob::broken_heart:

Vielen Dank vorab für Euer Feedback!



 

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T-Roc-FL

FAQ-Hero
Das Composition Media gibt es in mehreren Versionen, je nachdem, welche Ausstattungen ab Werk geordert wurden.
Wenn du Rückfahrkamera und/oder Sprachbedienung hast, sollte sich App-Connect nachrüsten lassen.
Über das Menü lässt sich die Teilenummer anzeigen, sieht dann so aus:
DSC_0189.JPG
Mit der Teilenummer geht's (ich habe App-Connect, RFK und Sprachbedienung).
 

Fräulein S.

War schon mal da
Schade, genau dieses Radio ist verbaut 3Q0035819C.

Dann muss ich mir das wohl aus dem Kopf schlagen!
 

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bikerfan

Premium-Mitglied
Höhere Headunits und entsprechende Displays (die aber nicht unbedingt nötig sind) gibt's in der Bucht.
Wenn du jemanden hast, der den Wechsel machen kann, wäre es eine relativ günstige Möglichkeit.
 

T-Roc-FL

FAQ-Hero
Oder eine Headunit 3Q0035842C (das Teil im Handschuhfach) besorgen ...
Werden oft gebraucht in der Bucht angeboten. Dabei ist dann aber der Komponentenschutz zu beachten, muss bei VW freigeschaltet werden.

EDIT Der Biker war schneller! :)
 

bikerfan

Premium-Mitglied
So isses. Steht aber alles im oben verlinkten Thread ;).
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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