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Und was machst du dagegen?Mir ist viel ärgerlicher der E-Bremse SW-Update. Schnell gemacht, aber jetzt habe ich Probleme beim Anfahren.
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Und was machst du dagegen?Mir ist viel ärgerlicher der E-Bremse SW-Update. Schnell gemacht, aber jetzt habe ich Probleme beim Anfahren.
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Klar haben das alle die dieses Update bekommen haben. Betroffen sind alle 1.0TSI mit Handschalter, auch Audi Q2. Ich wusste sogar im Voraus das es zu Problemen danach kommt aber KBA Rückruf kann man nicht ablehnen. Bei MT und Q2 Forum gibt's Diskussion darüber. Verdacht ist - fehlerhafte Sensorik und das wird VW nicht ersetzen.Haben das denn alle, die dieses Update bekommen haben? Das würde ich ja erstmal versuchen herauszubekommen. Wenn du der einzige bist, haben sie doch bei dir was vermurkst. Dann würde ich mir das nicht gefallen lassen.
So,
habe auch am 23.01.19 ein Termin in der Werkstatt gehabt wegen dem Spoiler EZ.7/2018.
Auf nachfrage ob ich für die Zeit einen Leihwagen bekomme, Antwortet der Händler Nein gibt es nicht!
Daraufhin habe ich ihn drauf Aufmerksam gemacht, das mir als Kunde keine weiteren kosten entstehen dürfen.
Er könne sich den Wagen bei mir Zuhause abholen und auch wieder bringen.
Dies machte auch der Händler.
Am Nachmittag des 23.1. rief der freundliche Serviceberater an, und sagte mir das der Kleber nicht verfügbar sei und im Rückstand ist.
Ich sagte ihm das wäre nicht mein Problem, sondern seins, und er soll halt rum Telefonieren das er den Kleber woanders her bekommt.
Nach ca.2 Stunden rief er wieder an, und sagte das er den Kleber von einem anderen Kunde nimmt, dieser hat Grippe und könne nicht zum Termin erscheinen.
Am 24.01.19 Nachmittags rief der Freundliche wieder an und sagte, Kleben bringt nichts der Spoiler müsse Ausgetauscht werden.
Der Heckspoiler sei im Rückstand!
Das Fahrzeug wird wieder fahrbereit gemacht, und Sie bringen ihn am Freitag wieder nach Hause.
Sie Melden sich bei mir zwecks eines neuen Termins.
Na das ist ja eine ganz tolle Leistung von denen, bin gespannt wie lange ich Warten muss.
MfG
Mit einem solch indifferenzierten Beitrag verunsicherst Du erst einmal alle, die Stahlräder fahren! > Blödsinn!Rückruf Stahlräder!
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Auch das noch, Teufelszeug!!! Wer lesen kann...15" Räder..
Auch das noch, Teufelszeug!!! Wer lesen kann...
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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet.
Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.
Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.
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