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Rocerin

Forenmaskottchen
Das du uns einfach so flott die BA zukommen lässt, ist echt super! Vielen Dank für den tollen Service
 

Style

Lebt hier
Wenn wir unseren Iceman nicht hätten. :cool:.:like::beer:
 

TRocner

Stammuser
Super vielen Dank. Ich liebe dieses Forum jetzt schon.
 

Loni64

Kennt sich aus
Hey zusammen, da ich immer noch gefühlte ewige 14 Tage warten muss, bis ich meinen Roci in WB abholen kann und fast alles im Forum gelesen habe, würde ich mich auch riesig über eine PDF der Bedienungsanleitung* freuen. Somit könnte ich meine Zeit noch mehr mit lesen verkürzen. Sind die BA alle gleich egal, was für einen T-Roc* man fährt? sage schon mal Danke.:blush:
 

TRocner

Stammuser
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Hey zusammen, da ich immer noch gefühlte ewige 14 Tage warten muss, bis ich meinen Roci in WB abholen kann und fast alles im Forum gelesen habe, würde ich mich auch riesig über eine PDF der Bedienungsanleitung* freuen. Somit könnte ich meine Zeit noch mehr mit lesen verkürzen. Sind die BA alle gleich egal, was für einen T-Roc* man fährt? sage schon mal Danke.:blush:

Hast ne PN von mir.
 

TRocner

Stammuser
Danke, dir ebenfalls.
 

Michimark

Stammuser
Hallo zusammen, auch ich würde gerne meine Wartezeit (noch max. 5 Wochen) ein bisschen verkürzen. Könnte mir bitte eine/ein glücklicher T-Roc* Besitzer(in) die Anleitung* zukommen lassen?

Vielen Dank schon einmal im Voraus
Michimark
 

TRocner

Stammuser
Ist raus.
 

Michimark

Stammuser

Vielen vielen Dank und ein schönes Wochenende. :like::like:
 

Eisenkuchen

Dauergast
Da ich auch nur noch knapp 4 Wochen bis zur Abholung habe, würde ich mich über ein bisschen Lektüre freuen ;)
 

TRocner

Stammuser
Hab euch beiden ne PN geschickt, möchte aber dem lieben Iceman hier nicht seinen Job wegnehmen!:p
 

Troc18

War schon mal da

Seit einer Woche ist meiner nun auch "in Produktion". FIN fehlt allerdings noch. Da ich es aber nicht abwarten kann, wäre es schön, wenn sich jemand "erbarmem" würde und mir die Bedienungsanleitung zur Verfügung stellen könnte.
 

T-Roc-FL

FAQ-Hero
möchte aber dem lieben Iceman hier nicht seinen Job wegnehmen!
Ich glaube, das macht dem lieben @Icemean nichts aus. :D Ich habe ja auch schon etliche pdf-Anleitungen verschickt, in letzter Zeit komme ich allerdings meist zu spät. Ich sende dann übrigens auch immer meine FIN mit, damit auch die Online-Handbücher verwendet werden können. Mache das allerdings aus Prinzip nicht für "Einmalposter", die sich hier nur anmelden, um eine Anleitung* zu bekommen. Ohne Vorstellung gibt es bei mir nichts.

kann man nicht einen Link erstellen zum runter laden???
Das möchte @oxygen aus rechtlichen Gründen nicht so gerne.
 

iceman65830

Dauergast
Kein Problem :like: , Hauptsache jeder der eine BDA haben möchte bekommt auch eine .
 

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Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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