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Kugelblitz

Kennt sich aus
:)Licht am Ende des Tunnels. Bei mir hat sich heute der Status auf “scheduled“ geändert
 

maxerhardt

War schon mal da
Gestern hab ich überraschend die Nachricht vom Autohändler erhalten, dass ich nächste Woche mein Fahrzeug abholen kann.
7 Wochen nach Bestellung!!
Ursprünglicher Termin bei Bestellung 11/2022.
Ich freue mich natürlich, aber hoffentlich geht es nicht überall in Deutschland dermaßen durcheinander.
Jetzt warte ich händeringend auf meine Borbet BLX schwarz /glanzgedreht, z. Zt. auch nicht lieferbar.
Viele Grüße
 
G

Gelöschtes Mitglied 8626

Gast

Hallo Maxerhardt
Was hast du genau bestellt und wann?
 
G

Gelöschtes Mitglied 8626

Gast
Na das ging aber flott wow (ich habe auch 11/22 im Kaufvertrag) habe aber am 25.3 bestellt in Österreich und nicht volle Hütte :fg:
 

maxerhardt

War schon mal da
Es wird so sein wie ich jetzt schon mehrmals gehört habe, auch bei anderen Herstellern, dass die höherpreisigen Fahrzeuge vorgezogen werden
 

maxerhardt

War schon mal da
wenn der nächste Woche schon beim Händler ist, muss er in KW23/24 durch die Produktion gelaufen sein.. Ist schon recht seltsam alles.
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

T-Rocer2022

Ist öfter hier
: unamused: Ja diese Unterschiede bei Produktion und Lieferung sind wirklich extrem seltsam! Mein 1.5 TSI mit fast Vollausstattung bestellt Ende Januar wurde in der Vatertagswoche produziert und war angeblich auch in der selben Woche in Auslieferung. Heute hab ich beim Händler nochmal nachgefragt, da KW25 also diese Woche als Liefertermin stand. Der sagte mir jetzt das mein T-Roc* heute erst bei der Spedition angekommen ist und nun auf dem Weg zum Autohaus ist. :tired_face: Sollte in den nächsten Tagen eintreffen. Aber wenn ich dann lese das einer seinen Roc vor 7 Wochen bestellt hat und nächste Woche bekommt! Da komm ich nicht klar. :joy:
 

P.X

Kennt sich aus
Stimmt, da blickt keiner mehr durch. Meiner ist angeblich noch nicht fertig. (Schritt 7 von 8) Seit dem 13.5. In Produktion...
Heißt, der steht irgendwo auf Halde und muss warten bis die fehlenden / defektTeile mal übrig sind.
Danach muss ich noch Glück haben, dass er transportiert wird, da ja gerade die Hafenarbeiter streiken. Schon alles nicht mehr normal.
 

Rincewind

Kennt sich aus
Heißt, der steht irgendwo auf Halde und muss warten bis die fehlenden / defektTeile mal übrig sind.
Meiner Stand schon fertig zur Abholung in Wolfsburg auf Halde und nun darf ich trotzdem noch mal von vorne anfangen. Es ist wie es ist, wir können da keinen Einfluss drauf nehmen. Sieh es positiv, wir können die schönesten aller Freuden viel länger geniessen ;)
 

dany12

War schon mal da
Dealer arrived bedeutet bei VW "auf dem Transportweg"
Meiner T-Roc* stand bis gestern seit Mitte Mai auf "Dealer arrived" in der EL
Seit heute steht dort "Customer delivered", habe den Roc gestern beim Händler abgeholt.
 

rudi rakete

Stammuser
Interessant @dany12
Heißt das aber nun auf dem Weg vom Werk nach Emden oder von Emden nach Wolfsburg?
Mein Händler meinte bereits vergangenen Montag, dass mein Auto auf dem Weg nach Wolfsburg ist. Vielleicht hängt die Lounge ja auch ein bisschen hinterher.
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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