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@Schnake .Wie groß bist du denn ? Eigentlich kann die Höhe verstellt werden. Heckklappe mit der Hand soweit aufmachen wie es nach oben geht. Ein paar Sekunden den Schließknopf an der Hecklappe drücken bis es piepst und schon geht sie immer gleich ganz nach oben auf
Hallo Leute,
Ich bin neu hier im Forum und wollte mal fragen wie lange ihr nach Bestelltermin bis zur Auslieferung gewartet habt.
Ich habe jetzt hier im Forum nichts genaues gefunden, deshalb hier meine bestell Daten:
Bestellt habe ich ihn Ende November.
Laut VW We ist der voraussichtliche Liefertermin KW14 (Anfang April).
Das Fahrzeug ist ein T-Roc* Sport 1.5 TSI 7 Gang DSG mit dem Black Line Paket.
Wie lange hat es bei euch gedauert? Vielen dank schonmal
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Also wie du vielleicht auf den letzten Seiten gelesen hast, variieren die Lieferzeiten echt gewaltig.
Bei den meisten die im letzten Jahr bestellt haben, kam viel dazwischen (WLTP, Dachspoilerprobleme, AHK Probleme...). Ein gutes Mittelmaß sind 4-6 Monate.
Die Auskünfte vom sind ja leider i.d.R. sehr dürftig.
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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet.
Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.
Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.
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