Fragen zum Light Assist
- Ersteller MichaelBo
- Erstellt am
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Hallo Gast,
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INeedNOS
Dauergast
Und Du vergisst auch nie, natürlich, ihn auszuschalten wenn einer entgegen kommt, klar
der Witz an der Sache ist, dass der Light in meinem T-Roc* genauso wie in unserem Golf* 7, meinem ehemaligen 7er Rals auch unserem ehemalige Golf 6 schon einen relativ rücksichtslosen Nutzer braucht um dauerhaft genutzt zu werden. Habe heute Morgen auf 25 km Strecke drei Fahrzeuge geblendet, weil der LA nicht abgeblendet hat, querende Fahrzeuge werden voll durchleuchtet und Fahrradfahrer werden vom LA anscheinend nicht als Verkehrsteilnehmer (an)erkannt. War echt darüber enttäuscht das das selbst in einem Mj. 2019 nicht besser ist und habe somit den letzten Anteil meines Fahrerassistenzpaketes deaktiviert und fahre jetzt endlich wieder entspannt
BTW: hab gerade keine Lust im Regen zum Auto zu latschen: wie bekomme ich den LA eigentlich nach dem Aktivieren über den Blinkerhebel wieder auf manuelle Bedienung umgestellt?! So wie bei unseren anderen genannten Autos durch zweiliges Drücken des Blinkerhebels geht es nicht. Er wechselt nur zw. Fernlicht dauerhaft an oder LA, ausschalten kann ich das Fernlicht aber nicht mehr manuell....
T-Roc-FL
FAQ-Hero
Aus der Bedienungsanleitung*:
Fernlichtregulierung ausschalten
• Ziehe Sie den Blinker- und Fernlichthebel nach hinten.
• ODER: Schalten Sie die automatische Fahrlichtschaltung AUTO aus.
• ODER: Schalten Sie die Zündung aus.
• ODER: Blinker- und Fernlichthebel nach vorn tippen, um das manuelle Fernlicht einzuschalten.
Nach meinen Erfahrungen bringt das Ausschalten der Zündung nichts, beim nächsten Start ist das Symbol im Kombiinstrument immer noch da, bei mir jetzt schon seit Wochen.
Das Umschalten am Lichtschalter von AUTO auf "0" oder "Licht an" lässt das Symbol aber verlöschen und es bleibt auch aus, wenn man dann wieder auf AUTO schaltet. Das nach hinten Ziehen beider Hebel habe ich noch nicht probiert.
Blinkerhebel = Fernlichthebel -> es ist ein und derselbe Hebel, nämlich der linke Lenkstockhebel.
Roc-Jens
Gehört zum Inventar
Der FLA ist eigentlich intuitiv zu bedienen.
FLA - -An = Blinkerhebel kurz in Fahrtrichtung tippen, blaues Fernlichtsymbol+A für automatischer Fernlichtassitent aktiv leuchtet im Kombiinstrument.
FLA - - Aus = Blinkerhebel 1x kurz ziehen.
Fernlicht manuell auf Dauer - - 2x kurz in Fahrtrichtung tippen, Fernlichtsymbol blau im Kombiinstrument leuchtet.
Dauerfernlicht aus - - Blinkerhebel kurz 1x ziehen.
FLA - -An = Blinkerhebel kurz in Fahrtrichtung tippen, blaues Fernlichtsymbol+A für automatischer Fernlichtassitent aktiv leuchtet im Kombiinstrument.
FLA - - Aus = Blinkerhebel 1x kurz ziehen.
Fernlicht manuell auf Dauer - - 2x kurz in Fahrtrichtung tippen, Fernlichtsymbol blau im Kombiinstrument leuchtet.
Dauerfernlicht aus - - Blinkerhebel kurz 1x ziehen.
T-Roc-FL
FAQ-Hero
S13gfried
Forenmaskottchen
Ich hatte am Anfang da Gefühl, das er überragend gut funktioniert. Er ging auch manchmal aus wenn irgendwie zwei helle Punkte zu erkennen waren - also mal war es die (vermutlich) ein beleuchtetes Werbeplakat, dann mal der Fluter am Wegesrand der einen Hof ausleuchtete.
Und Autos hat prinzipiell sehr gut funktioniert, sobald zwei weiße Lichter zu sehen waren, ging er aus. In dem Moment, wo ich das FL auch deaktivieren würde.
Fahren zwei rote Lichter vor mir, geht er für mich zu früh aus. Auf einer langen Landstraße mit hohen Abstand zum Vordermann würde ich das FL später ausschalten.
Naja, was soll ich sagen, ich musste jetzt schon öfter mal manuell eingreifen.
Und eins muss ich probieren:
Ich könnte schwören, das ging bei mir nicht
Ich schiebe den Hebel immer ein zweites mal nach vorn, sodass das manuelle FL aktiviert wird und ziehe den Hebel dann zu mir, um das manuelle FL zu deaktivieren. Kostet natürlich ne halbe Sekunde und ist voll dumm...
Stell ich mich wieder zu blöde an.
Und Autos hat prinzipiell sehr gut funktioniert, sobald zwei weiße Lichter zu sehen waren, ging er aus. In dem Moment, wo ich das FL auch deaktivieren würde.
Fahren zwei rote Lichter vor mir, geht er für mich zu früh aus. Auf einer langen Landstraße mit hohen Abstand zum Vordermann würde ich das FL später ausschalten.
Naja, was soll ich sagen, ich musste jetzt schon öfter mal manuell eingreifen.
Und eins muss ich probieren:
Ich könnte schwören, das ging bei mir nicht
Ich schiebe den Hebel immer ein zweites mal nach vorn, sodass das manuelle FL aktiviert wird und ziehe den Hebel dann zu mir, um das manuelle FL zu deaktivieren. Kostet natürlich ne halbe Sekunde und ist voll dumm...
Stell ich mich wieder zu blöde an.
vroc
Gehört zum Inventar
Bei mir funktioniert LA nur dann nicht wenn ich bergab fahre und entgegen kommendes Fahrzeug von der Kamera nicht erfasst wird. Ist auch logisch oder?
Soll die Technik an dieser Stelle wunder schaffen und irgendwie entgegekommendes Objekt reinzaubern? Also LA geht über die Kamera, jeder kann sich erdenken welche Nachteile hat es an sich.
Soll die Technik an dieser Stelle wunder schaffen und irgendwie entgegekommendes Objekt reinzaubern? Also LA geht über die Kamera, jeder kann sich erdenken welche Nachteile hat es an sich.
T-Rex
Forenlegende
Das ist ein endlos Gewitter an Pro & Contra.
Das System, wie jedes andere auch, hat seine Vorteile und Nachteile.
Wie man damit umgeht, ist oft dem subjektiven Eindruck eines jeden Einzelnen geschuldet.
Ich habe mich, beim T-Roc*, bewusst dagegen entschieden.
Aus persönlichen Erfahrungen heraus, mit dem "einfachen" Licht - Assistenten.
Für mich macht er nur Sinn, in Verbindung mit dem dynamischen Lichtsystem, wie ich es aus unserem Golf* R her kenne.
Mein persönlicher Eindruck
Das System, wie jedes andere auch, hat seine Vorteile und Nachteile.
Wie man damit umgeht, ist oft dem subjektiven Eindruck eines jeden Einzelnen geschuldet.
Ich habe mich, beim T-Roc*, bewusst dagegen entschieden.
Aus persönlichen Erfahrungen heraus, mit dem "einfachen" Licht - Assistenten.
Für mich macht er nur Sinn, in Verbindung mit dem dynamischen Lichtsystem, wie ich es aus unserem Golf* R her kenne.
Mein persönlicher Eindruck
INeedNOS
Dauergast
Ich hatte am Anfang da Gefühl, das er überragend gut funktioniert. Er ging auch manchmal aus wenn irgendwie zwei helle Punkte zu erkennen waren - also mal war es die (vermutlich) ein beleuchtetes Werbeplakat, dann mal der Fluter am Wegesrand der einen Hof ausleuchtete.
Und Autos hat prinzipiell sehr gut funktioniert, sobald zwei weiße Lichter zu sehen waren, ging er aus. In dem Moment, wo ich das FL auch deaktivieren würde.
Fahren zwei rote Lichter vor mir, geht er für mich zu früh aus. Auf einer langen Landstraße mit hohen Abstand zum Vordermann würde ich das FL später ausschalten.
Naja, was soll ich sagen, ich musste jetzt schon öfter mal manuell eingreifen.
Und eins muss ich probieren:
Ich könnte schwören, das ging bei mir nicht
Ich schiebe den Hebel immer ein zweites mal nach vorn, sodass das manuelle FL aktiviert wird und ziehe den Hebel dann zu mir, um das manuelle FL zu deaktivieren. Kostet natürlich ne halbe Sekunde und ist voll dumm...
Stell ich mich wieder zu blöde an.
nee, stellst Dich nicht zu zu blöde an, ist bei mir genauso
Man kann den LA am Lenkstockhebel nur indirekt abschalten, also indem man eine Lichthupe tätigt oder auf Dauerfernlicht stellt. Das ist aber beides keine Lösung wenn man merkt, dass der LA nicht abblendet und in Folge andere Verkehrteilnehmer blendet. Heute Morgen extra ausprobiert bevor ich hier wieder tippe weil ich dachte, dass das ja wohl nicht sein können, zumal hier von "intuitiver Bedienung" die Rede und es beim Golf* 7 einer anderen (besseren) Logik gehorcht. Als intuitiv ist da sowieso mal gar nix dran, weil sich der Sachverhalt der intuitiven Bediendung anders definiert.Heute Morgen kann noch leichter Nieselregen dazu, so dass der LA so zeimlich gar nicht korrekt abgeblendet hat. Vor mir fahrenden Autos wurden dauerbeleuchtet und selbst der Gegenverkehr wurde größtenteils ignoriert. Das wir jetzt in der Tat der letzte Assi aus meinem tollen Assistenzpaket, den ich abstellen werde....
INeedNOS
Dauergast
mee too;-)
jole855
Forenmaskottchen
Ich kann es auch nur bestätigen, bei mir funktioniert der LA auch super. Bei uns sind viele Kurven und Berge und er blendet immer rechtzeitig ab wenn mir jemand entgegen kommt oder wenn die Kamera ein Rücklicht erkennt. Wenn ich in eine Ortschaft reinfahre blendet er immer ab auch wenn ich zu schnell bin.
Wenn es zu Fehlern kommt ist die Kamera vielecht nicht richtig justiert, dann würde ich mal den fragen.
Wenn es zu Fehlern kommt ist die Kamera vielecht nicht richtig justiert, dann würde ich mal den
fragen.
T-Roc-FL
FAQ-Hero
Nein, Light Assist läuft über die Kamera und der Regensensor ist ein separater Sensor der neben/unterhalb der Kamera verbaut ist.
Daher lässt sich die Wischerautomatik auch nicht nachträglich codieren, der Light Assist aber schon, da bei allen T-Roc* die Kamera verbaut ist.
Wie der Regensensor funktioniert, kannst du hier nachlesen.
Daher lässt sich die Wischerautomatik auch nicht nachträglich codieren, der Light Assist aber schon, da bei allen T-Roc* die Kamera verbaut ist.
Wie der Regensensor funktioniert, kannst du hier nachlesen.
INeedNOS
Dauergast
ich wollte heute den LA deaktivieren. Geht leider nicht, weil sich kein Menüpunkt dafür finden lässt.
Das Gleiche hatte ich bei unserem Golf 7 auch. Da musste ich den Menüpunkt erst per VCDS aktivieren.
Wie sieht es bei Euch aus: gibt es unter CAR/Licht einen Menüpunkt "Light Assist"?!
Das Gleiche hatte ich bei unserem Golf 7 auch. Da musste ich den Menüpunkt erst per VCDS aktivieren.
Wie sieht es bei Euch aus: gibt es unter CAR/Licht einen Menüpunkt "Light Assist"?!
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Hallo Gast,
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