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LED ersetzt H7-Leuchtmittel

Lufri

Autoflüsterer
VW kann eine Genehmigung sicher nicht verhindern, aber das brauchen sie auch nicht, denn da sind Welten Unterschied zu einem echten LED Scheinwerfer.
 

Spock

Gehört zum Inventar
Ich kann mir gut vorstellen (ist natürlich nur eine Annahme), dass VW den Unternehmen noch einen Riegel vorschiebt, damit Neufahrzeugkunden, die unbedingt LED haben wollen, auf die teure Option von VW zurückgreifen müssen. Immerhin gehts da um ca. 800-900€.
Ich verstehe Deinen Einwand nicht. Warum sollte das VW tun? Alle Neuen und Fl Fahrzeuge gibt es nur noch mit LED Scheinwerfern. Es geht also nur um Bestandsfahrzeuge. Und was will VW da verbieten?
 

Eisi1402

Stammuser
Ich habe sie seit 1/2 Jahr verbaut, ja ich weiß sind noch nicht zugelassen, was soll ich sagen einfach nur genial. Werde sie vorm TÜV einfach tauschen, geht schnell. Wen sie mal zugelassen sind hast du für rund 120 € eine sehr gute Alternative. Ich habe bewusst kein LED genommen nicht für das Geld. Hat mir auch nicht gefallen. Blinker, Nebelscheinwerfer und Aufblendlicht natürlich auch alles auf LED umgestellt.
 

T-Roc-FL

FAQ-Hero

was soll ich sagen einfach nur genial.
Hm, mag ja sein, dass das für den Fahrer genial ist. Die Frage bleibt, ob das auch für entgegenkommende Fahrzeuge gilt, oder ob diese evtl. geblendet werden. Nicht umsonst müssen die Austausch-LED, die derzeit von Osram, Philips & Co. entwickelt werden, für jedes Fahrzeug individuell zugelassen werden. Teilweise werden die wohl auch fahrzeugspezifisch angepasst.
 

Spock

Gehört zum Inventar
Genauso ist es. Da sind bei vielen Modellen Adapter zu verwenden, so das die Lampe im richtigen Winkel sitzt.
 

Lufri

Autoflüsterer
Ich habe sie seit 1/2 Jahr verbaut, ja ich weiß sind noch nicht zugelassen, was soll ich sagen einfach nur genial.
Ich halte es für grob Fahrlässig und gefährlich nicht zugelassene und damit verbotene Leuchtmittel im Fahrzeug einzubauen. Anscheinend ist es jenen Personen egal ob sie damit jemanden gefährden, oder im Extremfall sogar jemanden töten können. Ich halte es auch nicht für besonders intelligent, den Gesetzesverstoß auch noch in öffentlichen Foren zu dokumentieren.
 

oxygen

Administrator
Teammitglied
Ich halte es auch nicht für besonders intelligent, den Gesetzesverstoß auch noch in öffentlichen Foren zu dokumentieren.
@Lufri absolute Zustimmung, für diese Idee braucht man weder ein Genie sein, noch eine Anleitung* besitzen.

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Ein Frank mehr

Stammuser
Anzeige

Meine Anmerkung lautet, nicht besonders klug eine Ordnungswidrigkeit öffentlich zuzugeben.
Jedoch habe ich in verschiedenen Beiträgen ähnliches gelesen. Chiptuning,
Distanzscheiben. Bereifung und Felgen*, Radarwarner.
Nicht jeder Fahrzeugnutzer,
markenunabhängig, nimmt es mit der ABE bzw. Eintragungspflicht so ganz genau.
Und nicht jeder, der Nachts versehentlich mit Fernlicht durch die Straßen fährt ist in latenter Tötungsabsicht unterwegs.
Selbstverständlich sind 99% der T-Rocker ausgenommen.
 

Eisi1402

Stammuser
Natürlich habe ich nicht die Absicht jemanden zu Töten, bei mir ist bis auf die LED alles Eingetragen. Die Lampen wurden auch nach dem Einbau eingestellt, da blendet nix.
 
R

Roco57

Gast
Da sind sie wieder, die Herren Oberlehrer. Die ach so Guten, die nie gegen Gesetze und Regeln verstoßen und ständig mit erhobenen Zeigefingern durchs Leben laufen. Und die Bösen mit Chiptuning, lauten Auspuffrohren etc.. zum Verbrecher abstempeln. Danke euch habe ich sehr sehr lieb :heart::heart: Ich hatte immer das Gefühl, dass in diesem Forum Toleranz herrscht. Natürlich unterstütze ich auch keine Aufrufe zur Gesetzesüberschreitung, aber der Vorwurf von Tötungsdelikten beim Nutzen einer nicht eingetragenen Leuchte ist jetzt aber sehr sehr weit hergeholt.
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

Eisi1402

Stammuser
Was mir beim Umbau und Einstellung aufgefallen ist, das Tagesfahrlicht würde mich persönlich blenden. Ist das auch schon ma jemanden aufgefallen?
 

Bus-Froind

Lebt hier
Hätte ich das "Problem", die nicht für meinen Autotyp zugelassenen LED-Teile nutzen zu wollen, würde ich bei einer Prüforganisation fragen, ob eine Eintragung aufgrund der Kompetenz des Sachverständigen möglich ist. Persönlich vorsprechen und auf die bereits erstellten Freigaben verweisen. Vielleicht geht auf dem Wege etwas.
 

Eisi1402

Stammuser

Danke für guten Tipp, müsste ich wirklich mal nachfragen. Bei alle anderen Umbauten ging es ja auch. Hat da jemand Erfahrung von euch?
 

Eisi1402

Stammuser
Ich habe die verbaut. Das Abblendlicht ,da habe ich die von OSRAM, musst du aber unbedingt einstellen lassen. Alle anderen sind soweit okay.
PS: Für alle unsere Oberschullehrer, ja wir wissen das wir noch keine Zulassung für unsern T-Roc* haben
 

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Ein Frank mehr

Stammuser
Ach Eisi,
Du schaffst es, mir am frühen Morgen ein breites Grinsen ins Gesicht zu zaubern.
Ich werde mich mal outen.
Vor ein paar Jahren hätte ich dir eine PN geschickt.
Name, Anschrift, Geburtsdatum verlangt.
War über 45 Jahre ein "Ritzelzähler" und wenn dir der Begriff Carfriyday etwas sagt, da war ich gerne dabei. Nur auf der anderen Seite.
Könnte Bücher schreiben über Autos, die z.B. so tief gelegt waren, dass sie noch nicht mal auf den Tieflader kamen oder Auspuffanlagen, bei denen der Besenstiel bis zum Krümmer durchgeschoben werden
konnte.
Heute, ich verweise auf meinen Einstiegssatz, grinse ich nur noch breit darüber.
Sorry, musste ich mal loswerden.
Und für all die, die mit den Lämpchen liebäugeln, 80 €,
plus Bearbeitungsgebühr. Pünktchen in Flensburg, im besten Fall eine Mängelkarte. Ich warte noch ein Weilchen auf die offizielle Zulassung.

Euch einen sonnigen Samstag.

Gruß aus dem Ruhrpott
 

Utarp

Forenmaskottchen
Hast du eventuell eine konkrete Bestellnummer,die zu unserem T-Roc passt und eventuell eine Bezugsquelle,denn ich bin wohl zu dumm zum Suchen:Ich finde nichts:(
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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