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Betty

Stammuser
:joy: Danke dir :joy:
 

MichaelBo

Kennt sich aus
Schon krass was derzeit mit den Lieferterminen passiert. Ich habe am 16.03. bestellt. In den nächsten Tagen soll er beim Händler ankommen. Der soll seit 30.06 in Emden stehen und wartet nun auf die Weiterfahrt ins Ruhrgebiet. Da habe ich wohl noch voll Glück gehabt....
 

Tomi

Lebt hier
Gerne. Und Du weißt ja.... nach dem Erhalt sofort ab in den Showroom...:p
 

MichaelBo

Kennt sich aus
Na wenn er da ist mache ich das sofort. Hoffe mein Händler ruft diese Woche an und sagt das er im Autohaus angekommen ist
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

Betty

Stammuser
Schon komisch diese Unterschiede......
Freut mich sehr für dich :like:
 

Sammybee

War schon mal da
Schon komisch diese Unterschiede......
Freut mich sehr für dich :like:
@Betty Habe grade gescrollt und Du hast ja auch den 1,5 mit DSG bestellt :eek: ... und viel früher als ich! Was geht denn da ab mit den Terminen?? Hat Dein Freundlicher ihn auf Priorität setzen lassen? Manche können das, aber ob es wirklich was nützt??? Wenn alle Prio haben, dann geht es ja wieder der Reihe nach :rolleyes:. Drücke Dir die Daumen!!
 

didi04

War schon mal da
Hallo Leute, am 6.7. bestellt 1,5 TSI mit DSG und R-Line, voraussichtlicher LT Oktober 2018 ! Da bin ich mal gespannt.
 

Betty

Stammuser
Ich danke dir!!!
Ja - hab 'meinen' mal reinkopiert. Den Händler habe ich gebeten mir bis Freitag eine Rückmeldung zu geben. Mal schauen ob er was machen kann. 8 Monate Lieferzeit ist total überzogen in meinen Augen. Aber er sagte ja selbst es sei eine einzige Katastrophe bei VW......

T-Roc* Sport 1,5l TSI 110 kW(150PS) 7-Gang-DSG
Pure White, Innenausstattung Flintgrau-Titanschwarz
Dachreling schwarz
Fahrerassistenz-Paket „Plus“
Klimaanlage „Air Care Climatronic“
Mittelarmlehne vorn
Navigationsdaten für Westeuropa auf SD-Karte
Navigationsfunkton „Discover Media“ (für Composition Media)
Parklenkassistent „Park Assist“ inkl. Einparkhilfe
R-Line, Volkswagen R
Radio Composition Media
Reserverad in Fahrbereifung, Stahl, für Leichtmetallräder
Rückfahrkamera Rear View
Sebring 7 J x 18, Volkswagen R, Reifen* 215/50 R 18
Sprachbedienung
Verkehrszeichenerkennung
Winterpaket
 

Betty

Stammuser
@didi04
Wir auch - vielleicht klappt es ja bei dir o_O
 

MichaelBo

Kennt sich aus

Mir hat gerade das Autohaus geschrieben, dass zwar mein T-Roc* noch nicht da ist, dafür aber schon die mit bestellten Winterräder :) Na wenigstens etwas :)
 

Leviathan

Forenmaskottchen
Feigling :p:p:p

Nur echte KERLE tragen einen T-Rock. Und die Damen Mini-T-Rock :innocent::)
 

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über das t-roc forum

Das VW T-Roc Forum dient dir als Plattform um mit anderen stolzen T-Rocfahrern Erfahrungen auszutauschen zu können.
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Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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