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Lieferzeit beim T-Roc?

Das er im Moment nichts anders sagen kann weil es Probleme bei wltp gibt nicht mit dem Verfahren an sich sondern er das es nicht genug Messstellen gibt...Er hat ihn jetzt auf Priorität gesetzt mal schauen was es bringt... gucke mir schonmal in der Zeit den neuen Tiguan an.....
 
Zuletzt bearbeitet:
Kurze Rückmeldung! Waren gestern in WOB (Danke Deutsche Bahn für eine unglaublich ätzende Anreise! ) UND es hat tatsächlich gestimmt, der Roc war abholbereit .
Übrigens hat mir dort der Berater erzählt, dass 2 Tage die Woche im Werk nicht gearbeitet wird, weil sonst zu viel produziert wird, was nicht ausgeliefert werden darf/kann!
An alle Wartenden: Haltet durch!!
 
Hallo Leute,

Neuigkeiten von der VW WLTP Lachnummer ...... heute bekam ich einen Anruf von meinem Freundlichen - zuerst dachte ich JA er ist schon da. Die Vorfreude wurde aber in der nächsten Minute zerstört. Mein letzter genannter Liefertermin ( 1 Novemberwoche-wären dann 7 Monate gewesen) wird auf unbestimmt verschoben. Allerdings als Trost bekomme ich ab dieser genannten Woche einen gleichwertigen Leihwagen von VW gestellt. So und jetzt kommt Ihr-habt ihr Wartenden auch schon einen Anruf bekommen?
 

Hi, so ähnlich erging es mir heute auch !! KOTZ !
Mit der Freundlichen telefoniert um nochmal die KW44 abzuchecken.
Und jetzt steht er auf einmal auf KW51. Dann warte ich auch bis zur KW01-2019 :)

Ich könnte kotzen, da mein Alter verkauft ist und zum 1.11.2018 weggeht.
Aber lt. Freundlicher bekomme ich einen Leihwagen.

NA DA BIN ICH JA GESPANNT !
 
Auf eBay kaufen

wie bitte März 2019!!!!!! Nicht dein Ernst?
 
So ging es mir auch 28.3. bestellt. Habe das Auto abbestellt und einen Vorführwagen geholt. 2.0 TSI DSG. Habe es nicht bereut war sogar noch besser ausgestattet und hatte es für einen guten Preis bekommen.
 
Mein Gott. Bei solchen Lieferzeiten hätte ich auch nach Alternativen geschaut.
Ich hatte am 11.04. bestellt und hätte Ende Juli in WOB abholen können. Musste aus persönlichen Gründen auf den 06.08. verschieben.
Habe die Entscheidung seither nicht bereut.
 
Hallo in die Runde,

hat jemand Erfahrungen mit der aktuellen Lieferzeit beim T-Roc.

Am Montag den 06.05. wurde mein T-Roc beim :) gebucht.

Bestellt wurde der T-Roc Style 1.0 l TSI mit ein paar Erweiterungen wie LED Scheinwerfer, Ganzjahresreifen, Einparkhilfe Sensoren usw.

Der :) meinte er kommt im Juli. Ist dies realistisch? Wie viele Wochen müsst ihr aktuell so warten?
 

Bestellt Ende Feb. Gesagt wurde 30. KWfür den 1,5 Sport.6 Gang Einschätzung vom Händler sehr realistisch. Schaun mer mal
 
christoph1311 schrieb:
Bestellt wurde der T-Roc Style 1.0 l TSI mit ein paar Erweiterungen wie LED Scheinwerfer, Ganzjahresreifen, Einparkhilfe Sensoren usw.

Der :) meinte er kommt im Juli. Ist dies realistisch? Wie viele Wochen müsst ihr aktuell so warten?
Zum Vergrößern anklicken....

Ja, für den 1.0 TSI sind Lieferzeiten von 10-14 Wochen absolut realistisch, Probleme macht eigentlich nur der 1,5 TSI (>6 Monate Lieferzeit).
 
Wo werden die Motoren hergestellt? Nur mal zur Info.
 
@HD_Tech

Das mit dem Liefertermin für den 1.5 TSI sollte man nicht verallgemeinern. Es gibt zum einem Unterschiede zwischen DSG und Schaltgetriebe und zum anderen gibt es auch Kunden mit dem 1.5 TSI, welche ihr Fahrzeug deutlich unter 6 Monaten bekommen.

Dennoch ist dieser Motor sehr gefragt, aber die Lieferzeit hängt auch von vielen anderen Faktoren ab.
 
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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut. Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.

Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch der 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet.

Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden. In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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