Wie weiter oben geschrieben, gibt es wohl verschiedene Effekte der Ruckel-Problematik. Bei mir ist es keine "Anfahrschwäche", sondern tritt nur bei Minusgraden und bei gleichbleibender Drehzahl auf, also nicht beim Anfahren oder Beschleunigen. Dieses Problem tritt sowohl bei Schaltern als auch DSG auf. Im MT-Forum beschreibt gerade einer mit 1,5er DSG die gleichen Probleme.
Die zumeist beschriebenen Temperatur-unabhängigen Probleme beim Anfahren hat meiner gar nicht. Da gibt es ja viele, die das auch im Hochsommer schon gehabt haben. Diese Probleme scheinen nur die Schalter zu betreffen.