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T-Roc Modelljahr 2021

FPGera

War schon mal da
Ich habe am 11.12.2020 unseren T-Roc* in Wolfsburg in Empfang genommen und das war an und für sich zwar kein besonderes Erlebnis, aber die Effektivität der Übergabe ließ bei mir keine Wünsche offen. Nach der Registrierung und der Abarbeitung der Checkliste wurden wir direkt an den Auslieferungsbereich geleitet und pünktlich zum vereinbarten Übergabetermin wurde uns durch einen Mitarbeiter dann das Auto auch übergeben. Da ich vorher einen VW Tiguan gefahren habe, war die Umstellung und Erklärung des Mitarbeiters vollkommen plausibel. Entsprechend des Hygienekonzepts erfolgte die Übergabe als 2 Personenstück, ein Servicemitarbeiter und ich. Meine Begleiter sahen von der Empore zu und empfingen mich dann im Ausfahrtsbereich. Im Vorfeld wurden durch den Service die sonstigen Aktivitäten für WE Connect erledigt und ich bekam die entsprechenden Unterlagen in die Hand und es funktionierte alles entsprechend der mir übergebenen Unterlagen. Auch die Gutscheine wurden problemlos in den offenen Shops akzeptiert. Langsam aber sicher komme ich mit allen Neuigkeiten das Autos immer besser zurecht. Auch die ersten Erfahrungen zum Winterbetrieb liegen nun bereits hinter mir, Anfangs griff immer wieder das ASR ein, aber mittlerweile fährt es sich Tag für Tag immer besser. Alls wohl auch eine Frage der Zeit und der eigenen Erfahrungen.
 

T-Rex

Forenlegende
A C H T U N G: ab 14.1. neues T-Roc* Modell 2021: T-Roc-Active !!! (als Nachfolger für den T-Roc United)

VW T-Roc* ACTIVE Ausstattungsinhalte
Basisausstattung des T-Roc Active Sondermodells für 26.745 Euro:

17 Zoll Leichtmetallräder „Galway“ (schwarz glanzgedreht)
abgedunkelte Seiten-und Heckscheiben
Plakette ACTIVE auf B-Säule
Logoprojektion in den Türen vorne
Fahrprofilauswahl
Einstiegsleisten mit Schriftzug ACTIVE
Stoff-Sitzbezug in Aktionsdesign
Dekorleisten in Aktionsdesign
Multifunktionslenkrad in Leder
Pedalkappen in Edelstahl gebürstet
Mittelarmlehne vorn mit Ablagebox
App‑Connect Wireless
Sprachbedienung
Climatronic
Winterpaket
Licht-und-Sichtpaket
Wie bei allen Active Sondermodellen bekommen Sie auch beim T-Roc Active eine Anschlussgarantie von 3 Jahren, sodass Sie insgesamt von 5 Jahren oder bis zu 50.000 km Fahrleistung von einer Garantie profitieren können.

Inhalte des optionalen „ACTIVE Plus“-Pakets für 1.000 Euro:

18 Zoll Leichtmetallräder „MontegoBay“
Dachhimmel in schwarz
Telefonschnittstelle „Comfort“ mit induktiver Ladefunktion
Digital Cockpit Pro
Inhalte des optionalen "R-Line Exterieur für ACTIVE"-Pakets für 2.685 Euro:

19 Zoll Leichtmetallräder „Suzuka“
Einparkhilfe - Warnsignale bei Hindernissen im Front- und Heckbereich/li>
Nebelscheinwerfer und Abbiegelicht/li>
R-Line Exterieur (LED-Rückleuchten dunkelrot, Stoßfänger im "R"-Styling, Stoßfängerunterteile in Wagenfarbe, Türunterteile in Wagenfarbe)

https://www.meinauto.de/lp-vw-active-sondermodelle
 

DarkKnight86

War schon mal da

Hallo,
wann wäre der beste und frühest mögliche Zeitpunkt ein Cabriolet zu bestellen, um dann ein Auto aus Modelljahr 2022 zu erhalten?
 

Spock

Gehört zum Inventar
Ich nehme mal an, dass das Cabrio Unterschiede zum normalen T-Roc haben wird. Heißt, das Modelljahr des T-Roc wird nicht das gleiche sein wie beim T-Roc Cabrio.
 
R

Roco57

Gast
@Spock ich muss zugeben, ich weiß es nicht. Aber wenn der Modelljahreswechsel bei allen Herstellern, wie @T-Rex schreibt, nach den Sommerferien stattfindet, warum soll das Cabrio ausgenommen sein?
 

Spock

Gehört zum Inventar
Anzeige

Es kann ja das neue Modelljahr sein, aber mit anderen Ergebnis. Es sind ja auch 2 verschiedene Autos, die an unterschiedlichen Orten gebaut werden.
 

Eifel63

Stammuser
Hallo,
wann wäre der beste und frühest mögliche Zeitpunkt ein Cabriolet zu bestellen, um dann ein Auto aus Modelljahr 2022 zu erhalten?
Ich habe mein Cabrio am 08. August 2020 beim Händler bestellt. Die Auftragsbestätigung ist mit 11. August 2020 datiert.
Ausgewiesen und geliefert wurde MJ21.
 

Spock

Gehört zum Inventar
Nochmal: Die werden das gleiche Modelljahr haben, aber nicht die gleichen Änderungen.
War zum Beispiel beim Golf* Cabrio auch so.
Es sind im Prinzip zwei verschiedene Autos mit gleichen Genen.
Was beim T-Roc geändert wird. Muss nicht beim Cabrio kommen.
Ab und an kommen auch Änderungen außerhalb des Modelljahrs oder ein neues Modelljahr hat die Änderungen noch nicht. Ist mir zum Beispiel beim Sportsvan passiert.
 

Spock

Gehört zum Inventar
Aber wir sind hier bei einem großen Problem, wenn man sich etwas kaufen/gönnen will. Es könnte ja besser werden. Also warten. Aber dann könnte es ja noch besser werden. Und wieder warten. Hat wohl jeder von uns mal erlebt.

Nach den Änderungen am T-Roc ist vor den nächsten Änderungen am T-Roc.

Dabei vergessen wir oft uns selbst. Kann ich mir das in Zukunft dann noch leisten? Und wie viele Kollegen haben immer wieder gesagt: Dies oder das leiste ich mir Später oder wenn ich in Rente gehe usw. Haben es Nie erlebt. Und da waren einige dabei, die genug Geld hatten. Unser Leben ist viel zu Kurz, als das man immer warten sollte. Mitnehmen können wir nichts. Ist zwar jetzt etwas Off Topic, musste es aber mal sagen.

Und das soll gegen niemand Kritik sein. Nur mal drüber Nachdenken.
 

bikerfan

Premium-Mitglied

@Spock perfekt beschrieben. Genau so sehe ich das auch, und ich weiß, warum ich dir zustimme ;).
 

T-Rocer187

War schon mal da
Hallo alle zusammen ich bin neu und hab bis jetzt hauptsächlich nur gelesen hab aber jetzt dennoch mal ne Frage. Ich hab letzte Woche meinen T-Roc bestellt in der Sport Variante, mit Navigationssysteme. Die Lieferung soll im August 21 erfolgen. Jetzt hab ich hier gelesen das das 21er Modell kein CD-Laufwerk mehr hat und auch keinen SD Slot...kann jemand mal ein Bild von seinem Handschuhfach hier reinstellen um zu sehen wie das dann aussieht? Und wie sind die Daten dann vom Navi* verfügbar oder sind die wie bei Audi fest installiert dann? Und könnte mir einer mal zeigen wie das bei der Mittelarmlehne jetzt dann aussieht wenn da die USB Stecker sein sollen? Danke euch im Voraus schonmal.
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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