Hat schon jemand das 2022 Modell beim Händler gesehen?

[Phel1309]

Das obere Foto müsste aber ein R-Line sein. Wenn ich mir im Konfigurater den Style anschaue sieht es auch anders aus

 

[DamirRoc]

Ja ist ein R-Line. Der Facelift T-Roc* R-Line sieht ähnlich zum alten R aus, was ihm vorher vorbehalten war.

 

[Hausmeister Bomberger]

Das ist es eben genau nicht.
Bei meinem VFL ist das Gitter beim Kühler viel kleinmaschiger und daher gehen keine so großen Steine durch und die Wahrscheinlichkeit das welche durchfliegen ist dadurch auch geringer.

Ich habe es für dich zusammengestellt falls du es nicht in Erinnerung hast:

Anhang anzeigen 12456

Irgendwie sieht "der Knochen" aus wie eine Abschleppstange für schwere und große LKW's oder Baumaschinen. Sorry!

 

[Lufri]

Das obere Foto müsste aber ein R-Line sein. Wenn ich mir im Konfigurater den Style anschaue sieht es auch anders aus

Weiß ich nicht, ist vom Foto von T-Rex.

 

[T-Roc-Lady]

Ich habe es für dich zusammengestellt falls du es nicht in Erinnerung hast:

Anhang anzeigen 12456

.....und das zu deiner Erinnerung der T-Roc* R Baujahr 2019.Wo ist da der Unterschied???Dass der R-Line nun mit dem FL 2022 näher am R angeleg ist sollte deutlich ersichtlich sein.

 

[Lufri]

Ok, dann ist das beim R schlechter gelöst. Finde es nicht optimal. Da bin ich dann doch mit meinem noch mehr zufrieden.

 

[T-Rex]

Weiß ich nicht, ist vom Foto von T-Rex

Es ist ein R-Line, Facelift. Richtig.

Das mit dem sehr offenen Lüftungsgitter, im unteren Bereich, ist in der Tat...gewagt?

 

[Hausmeister Bomberger]

"Wäre auch gut gewesen": Alten Roc genommen, Armaturenbrett aufgeschäumt, Türverkleidungen überarbeitet und eine ganze Palette neuer Farben dazu gegeben! Fertig! Hätte bestimmt jede Menge Abnehmer gefunden.

 

[Rumelner]

Es gibt ein Schutzgitter, welches an dem Klimakondensator befestigt wird. Dieses schützt wirksam vor Steinschlag. Hab ich schon seit Jahren an verschiedenen VW Modellen verbaut. Kostet mit Clips ca. 10€ beim VW Teiledienst.

 

[Tea-Rocker]

@Rumelner Hast du dafür ne Teilenummer?

 

[T-Rex]

Alten Roc genommen, Armaturenbrett aufgeschäumt, Türverkleidungen überarbeitet und eine ganze Palette neuer Farben dazu gegeben! Fertig!

Naja, im großen und ganzen haben die Wolfsburger genau das getan.
Gewisse Details wurden aufgewertet, oder in Serie gebracht.

Beispiel 1:
Das neue Prädiktive ACC ist die aktuellste Variante der automatischen Abstandsregelung ist ab Style (und bei allen Cabrios) serienmäßig .

Beispiel 2:
Modelle mit 7-Gang-DSG verfügen zusätzlich zur automatischen Distanzregelung über die "Stop & Go"-Funktion. Durch die Einbindung der Signale aus der Frontkamera sowie der GPS- und Kartendaten bei Modellen mit Navigationssystem, kann das Assistenzsystem vorausschauend lokale Geschwindigkeitshinweise, Ortseinfahrten, Kreuzungen oder Kreisverkehre in seine Steuerung mit einbeziehen.

Beispiel 3:
Der IQ Drive Travel Assist, beinhaltet das neue kapazitative Lenkrad.

....und einiges mehr.


Der "neue" wurde also technisch modernisiert und/ aber äußerlich leicht überarbeitet.

 

[Rumelner]

Das Gitter hat die Teilenummer 1K0 820 746, die Clip´s 3D0 867 646, davon braucht man 8stck.

 

[Spock]

Am 25. Wird er beim örtlichen offiziell vorgestellt.

 

[trocmai2021]

Das neue F-Lift T-Roc* Cabrio ist schon Klasse, Armaturen im Innenraum weicher, Led Serie, Vorderfront schnittig und sportlich geschnitten.
Aber der Preis zum jetzigen T-Roc 2020-2021 zu hoch.

 

[T-Rex]

Aber der Preis zum jetzigen T-Roc 2020-2021 zu hoch

Er bringt aber mehr Serienausstattung mit

 

[trocmai2021]

Serienausstattung ist Geschmackssache und schön, die aber auch den Preis nach oben schrauben.
z.B. 1.0 TSI 110 PS Style mit Rückfahrkamera und Kyless-GO, Diebstahlwarnanlage, Navi*-Discover-Media usw. ca. 37.000,- €

 

[T-Rex]

Serienausstattung ist Geschmackssache und schön, die aber auch den Preis nach oben schrauben

...die "Gemeinde " hat gejammert und gefordert, nun liefert Volkswagen ab.
Das kostet eben

 

[Charbo]

Ich habe in mir heute im Keller des Autohauses angeschaut. Aber dazu morgen mehr
Also mir gefällt der neue besser, obwohl die Karosse wirklich nur minimal geändert wurde.

Innen hat sich vieles zum besseren gewandelt, z.B. das Armaturenbrett ist schön dick und geschäumt.
Die Haptik ist sehr gut. (unterhalb bleibt es beim Hartplastik)
Die Verarbeitung war top !

Ach ja,
etwas (1,02 cm) breiter ist er auch geworden.

 

[eluisepellmoe]

Heute mal zu meinem ehemaligen Arbeitgeber gefahren und im Facelift Probe gesessen...rein äußerlich hat sich ja nicht so wahnsinnig viel verändert, wobei mir die Front nicht so gut gefällt...das Heck ist OK. Das Armaturenbrett hingegen gefällt mir nun deutlich besser, als beim alte Roc, auch wenn ich kein Fan von Vesperbrettern bin...VW hat es aber einigermaßen gut integriert...dafür ist die Haptik jetzt so, wie ich sie mir von Beginn an gewünscht habe, Sieht viel wertiger aus, auch wenn immer noch reichlich Hartplastik verbaut ist. Auch die Türen fühlen sich deutlich besser an...ansonsten hat sich aber auch im Innenraum nicht so viel verändert...auf jeden Fall ist es ein Schritt in die richtige Richtung. Die Zeiten wie im Golf* 7 oder Passat sind aber endgültig vorüber. Der T-Roc...auch als Facelift ein schönes Auto, für mich dennoch kein Grund zu wechseln, zumal ich in knapp 3 Jahren noch nicht einmal 20.000 km gefahren bin...das fahre ich mit'm Mopped im Jahr und macht definitiv mehr Spaß. Der T-Roc wird wie bisher nach wie vor seine Käufer finden...mein ehemaliger Kollege und Freund sagte mir, dass das Jahr 2022 exzellent begonnen hat, wie schon länger nicht mehr... und ich bin auch heute noch der Überzeugung, dass ich mir zum Renteneintritt vor drei Jahren das richtige Auto gekauft habe

 

[Roc-Jens]

Ein sehr objektiver Bericht, der sich auf das wesentliche konzentriert.