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G

Gelöschte Mitglieder 188

Gast
Stimmt wer kleine Zoll Größen mag und viel Gummi auf der Felge der wird davon sehr angetan sein :):like:

Ich persönlich mag die andere Variante
 

bikerfan

Premium-Mitglied
@driver-T-Roc Ja. Und wenn du weiter vorn gelesen gelesen hast, habe ich mich mit Absicht für 16" entschieden ;).
 

driver-troc

Autoflüsterer

Jeder wie er es mag. ;):blush:
 

bikerfan

Premium-Mitglied
Genau auch mein Motto :grinning:.
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
R

Roco57

Gast
Jeder der sich etwas aussucht findet das passend, sonst würde er das sich für ja nicht aussuchen. Das ist Individualität.
@bikerfan Du hast dir schöne, passende Felgen* ausgesucht. :like: Ob nun 16, 17,18 oder 19“, das ist doch egal :blush:
 

Barni

Kennt sich aus
Hallo ich bräuchte da mal Hilfe...bitte ;)

Wenn bei unserem T-Roc* nun von Werk aus 17“ Räder eingetragen und ausgeliefert sind und ich im Sommer dann 18“ Felgen* - Original VW T-Roc* Montego Bay nachträglich kaufe... was muss ich da machen? Kann ich die 18“ ggf. Gleich bei der Erstzulassung eintragen lassen?

Danke euch :like:
 

T-Rex

Forenlegende
Heute war ich beim Fachhändler vor Ort.
Bestellt habe ich die Alutec Ikenu.
IMG_20180908_120648.jpg

Ich habe mir wohl wissentlich keine "Winterfesten" genommen, da diese nur in Grau, also ohne polierte Front, geliefert werden.
Auch der Fachmann meinte, die halten durchaus 4-5 Winter ohne sichtbare Einwirkungen.(Dann erfolgt sowieso ein Fahrzeugwechsel) Im übrigen hat der R auch keine winterfesten drauf, bisher nicht die geringste Einwirkung sichtbar.
Ich habe auch selbst in der Vergangenheit erlebt, dass selbst winterfeste korrodieren. Da mir die Optik sehr gefällt und wichtig war, entschied ich mich so.

Die Reifen* in der Dimension 225/45-18 (Fulda). Mit diesen haben wir auf dem R sehr gute Erfahrungen gemacht.
Inklusive TÜV und Montage (alles beim Fachhändler) 1200 €:cool::like::beer:
 

T-Rex

Forenlegende
Der Vorteil, wir konnten vor Ort die Felgen mittels einer Vorrichtung, ans Auto stellen und uns das ganze in Ruhe anschauen.
 

Roc04

Ist öfter hier
Hallo zusammen,
habe noch Winterreifen von meinem Tiguan in der Garage.
meine Frage ist ob ich diese auch an meinem T-Roc 190 Ps. fahren kann .
Gruß IMG_20180908_151240.jpg
Axel
 

bikerfan

Premium-Mitglied
Wenn du nur dieses Gutachten besitzt, musst du die Felgen eintragen lassen. Das gezeigte Gutachten ist keine ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis). Außerdem brauchst du einen Zentrierring, da die T-Roc Felgen einen Mittenlochdurchmesser von 57,1 mm haben.
Wenn du dir die Mühe machst, das gezeigte Gutachten komplett durchzulesen und anschließend den § 19 StVZO -Erteilung und Wirksamkeit der Betriebserlaubnis- durchliest, da steht alles drin.
 

driver-troc

Autoflüsterer
@bikerfan hat Recht. :like:
Mußt Du Eintragen lassen. ;)
 

Roc04

Ist öfter hier

Ok,
werde sie doch behalten und versuchen diese einzutragen. Passen sicherlich gut zu meinem weißen T-Roc
 

driver-troc

Autoflüsterer
Eintragung dürfte kein Problem sein.
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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