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Roci1969

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Wenn die Standheitzung Nachgerüstet ist kann man dann zusätzlich das Modul (Webasto) Thermo Call TC4 anschließen-Webasto Handybedienung. Von VW gibt es das Dfreeeze Modul.
 

Roci1969

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Weiß von euch jemand wo das
ThermoCall TC4 Entry Modul verbaut wird?
 

Roci1969

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Heute ist es soweit die Standheizung wird eingebaut.
 

Roci1969

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Standheizung ist jetzt drinnen 9 Stunden Einbau,die Codierungen die ich beim T-Roc* machen lassen habe sind nach dem Einbau der Standheizung weg.
 

Michimark

Stammuser
@Roci1969 für welche Standheizung hast Du Dich jetzt entschieden? Original oder Zubehör?

Grüße Michimark
 

Roci1969

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Original ! Habe auf das Auto gewartet,2 Leute haben daran gearbeitet von 8 Uhr bis 18 Uhr
Gruß Wolfgang
 

Roci1969

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Hat jemand von euch das Thermo Call TC4 Entry an den Funksender angeschlossen?
 

Roci1969

Forenmaskottchen
Ich kann jetzt die Standheizung über die App am Handy* ein und ausschalten.
 
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Roci1969

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Ist es richtig das die Standheizung eine Leistung von 5Kw hat?
 

Bus-Froind

Lebt hier
Sollte aus der Bezeichnung der Heizung ablesbar sein. Du hast doch eine Rechnung bekommen, oder?!?
 

Roci1969

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Es muss ja nicht genau die auf der Rechnungs Nr. steht verbaut worden sein.
 
T

Tea-Rocker

Gast

Welchen Grund sollte es geben, eine andere Heizung als die verbaute in der Rechnung anzugeben?
 

Roci1969

Forenmaskottchen
Welchen Grund sollte es geben, eine andere Heizung als die verbaute in der Rechnung anzugeben?
Der Preis 1600 Euro Netto ist für mich super,bei keinem Händler in Österreich ist das zu bekommen.
 
T

Tea-Rocker

Gast
Irgend etwas daran verstehe ich nicht, muss ich aber auch nicht. Ich brauche keine Standheizung, egal was in der Rechnung steht.
 

Roci1969

Forenmaskottchen
Problem mit Thermo Call TC4 Entry-kein Empfang nach ca 1 Tag obwohl Netz vorhanden ist,erst wenn ich das Kabel (stecker) kurz vom Thermo Modul abziehe und wieder anstecke geht es wieder für ca. 1 Tag. Es sieht so aus als würde das Thermo Call TC4 Entry nach einer gewissen Zeit keinen Strom haben und von daher ist kein Empfang der SIM Karte. Hat irgend jemand eine Ahnung woran es liegt?
 

Bus-Froind

Lebt hier

Was hat denn die Heizung nun für eine Leistung? Steht doch auf dem Typenschild bzw. geht das aus der Bezeichnung hervor.

Unterspannung wegen falschem Anschluss ans Bordnetz oder falsche SIM-Karte oder sonstwas.
Anstatt die Halbwissenden zu befragen, empfehle ich einen Besuch der Werkstatt oder einen Anruf bei der Hotline. 03752717750, das ist die telefonische Kaufberatung, aber die können vielleicht auch helfen.
 

Roci1969

Forenmaskottchen
Original VW Nachrüstsatz 5KW
Sim Karte wurde schon getauscht und mit Webasto habe ich schon Telefoniert und mit VW und Bosch Werkstatt , keiner hat bis jetzt eine Lösung für das Problem.
Es funktioniert ja eine Weile zur Zeit 12 Stunden.
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

Roci1969

Forenmaskottchen
Nach 24 Stunden habe ich zur SIM Karte keinen Empfang mehr das Modul empfängt keinen Strom mehr,ich muss den Stecker am Modul kurz abziehen und wieder anstecken dann geht es wieder für 24 Stunden.
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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