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uwe.d

Kennt sich aus
Termin steht KW4.
Der Freundliche teile mir mit, das der Einbau bis auf den Kabelstrang 1:1 wie im Werk sei.Alles Original der gleiche Einbausatz.
Die kleine El. Förderpumpe an der Heizung wird gedreht womit kein Kontakt mehr zum linken Nebelscheinwerfer stattfindet.
VW hats getestet und freigegeben, womit das jetzt überall gehen sollte bei VW.
Einbindung sei Original am Display einstellbar und mit einer Fernbedienung.
Gerade gefunden.Ist also auch schon beim Kauf über VW in der Online Einbauanleitung geändert worden.

Nur für T-Roc* mit Nebelscheinwerfern.
Für die Nachrüstung der Standheizung beim T-Roc mit Nebelscheinwerfer müssen
das untere Umwälzpumpengehäuse um 90° im Uhrzeigersinn und das Oberteil des
Steckers um 180° gedreht werden.
Blah blah.....habe ich rausgelöscht....

4. Die elektrische Leitung mit ausreichend Abstand zu hitzeführenden Bauteilen mit
geeigneten Werkstattmitteln befestigen.
Hinweis
Nach der ersten Inbetriebnahme eine Sichtprüfung auf Dichtigkeit durchführen.
 

the68comeback

Stammuser
bleibt noch die frage wie es mit r-line aus sieht!
ob das noch einen grund darstellt die standheizung nicht zu verbauen?
 

uwe.d

Kennt sich aus

So hab mein Auto vorhin abgegeben . Neben dem Stand Heizung Einbau wird auch gleich einen Rückruf mit bearbeitet der Heckspoiler am Dach.
Bei dem R line soll es genau das gleiche sein das es passt sobald die Pumpe gedreht wird sagte mein Freundlicher.
 

uwe.d

Kennt sich aus
Heizung ist drin und Bedienteil wurde gewechselt. Es handelt sich um eine Webasto.
Die Fernbedienung ist schön klein und mit VW Logo.
Morgen Früh kann sie zeigen was sie kann.❄️☺️
 

uwe.d

Kennt sich aus
Ja genau, inkl. neuer Bedieneinheit und Leihwagen.
Habe Sie heute morgen von der Wohnung aus gestartet.
Nach 15 min. musste ich abfahren bei -3 Grad.
Es war schon warm im Auto.
Bin also soweit zufrieden.
 

bastian

Lebt hier
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Ich habe ja die Standheizung gleich mitbestellt. Samstag das Auto geholt und seit dem jeden Morgen per Fernbedienung die Standheizung angestellt.
Kein kratzen, einsteigen und losfahren. Einfach g....
 

T-Roc75

Lebt hier
Hallo bastian,
ich habe bei meinem Golf* Plus auch schon die Standheizung und möchte sie nicht mehr missen. Deshalb habe ich sie beim T-Roc* auch wieder bestellt. Leider ist bei der Standheizung ab Werk das Abbiegelicht immer noch ausgeschlossen. Daher meine Frage an Dich: Wie ist die seitliche Ausleuchtung der Scheinwerfer? Vermisst Du das Abbiegelicht, oder fällt es Dir gar nicht groß auf? Danke schon mal und schöne Grüße!
 

T-Roc-FL

FAQ-Hero
Das Abbiegelicht, zumindest mit den zugelassenen 35W Halogen-Lampen, gibt keine besonders gute seitliche Ausleuchtung. Könnte man mMn auch drauf verzichten. Hab auch noch keinen wirklich dichten Nebel gehabt, um die Wirkung bei Nebel beurteilen zu können.
 

bastian

Lebt hier
Hallo,
ich hatte vorher einen Sportsvan mit Abbiegelicht und NL. Die Nebellampen hatte ich vielleicht 5 mal in drei Jahren an. Daher war es für mich kein Problem, die Standheizung ohne Nebellampen zu bestellen.
Das Abbiegelicht vermisse ich auch nicht. Jetzt habe ich aber LED, daher ist das sowieso alles viel heller.
 

Brunesta

War schon mal da

Termin steht KW4.
Der Freundliche teile mir mit, das der Einbau bis auf den Kabelstrang 1:1 wie im Werk sei.Alles Original der gleiche Einbausatz.
Die kleine El. Förderpumpe an der Heizung wird gedreht womit kein Kontakt mehr zum linken Nebelscheinwerfer stattfindet.
VW hats getestet und freigegeben, womit das jetzt überall gehen sollte bei VW.
Einbindung sei Original am Display einstellbar und mit einer Fernbedienung.
Gerade gefunden.Ist also auch schon beim Kauf über VW in der Online Einbauanleitung geändert worden.

Nur für T-Roc* mit Nebelscheinwerfern.
Für die Nachrüstung der Standheizung beim T-Roc mit Nebelscheinwerfer müssen
das untere Umwälzpumpengehäuse um 90° im Uhrzeigersinn und das Oberteil des
Steckers um 180° gedreht werden.
Blah blah.....habe ich rausgelöscht....

4. Die elektrische Leitung mit ausreichend Abstand zu hitzeführenden Bauteilen mit
geeigneten Werkstattmitteln befestigen.
Hinweis
Nach der ersten Inbetriebnahme eine Sichtprüfung auf Dichtigkeit durchführen.
Hallo @uwe.d
Glückwunsch zur Standheizung.
Kannst Du mir die Werkstatt nennen?
Ich hatte in Bochum bei meinem Freundlichem gefragt, der sagte geht nicht wegen Garantie !
Viele Grüsse
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

uwe.d

Kennt sich aus
Klar,
das ist auch ein Renomierter VWHändler in Werne.
Brümmer und Henkelmann.
Frag nach Herrn Schwarzlose und Gruß von mir

Hab auch eine 2. Fernbedienung in der Bucht gekauft und angelernt.
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

Allradfan

Stammuser
Hallo, mal eine umgekehrte Frage: Hier geht es um Nachrüstung der Standheizung in Verbindung mit Nebelscheinwerfern.
Hat schon jemand bei vorhandener Standheizung Nebelscheinwerfer nachgerüstet? Geht das, was kostet es und lohnt sich das?
 

f-roc

Forenmaskottchen

Nachricht, dass es geht, gab es doch schon. Es muss nur ein Teil bei der Montage gedreht werden.
Anleitung* dazu gibt es. Nachrüstungen wurden bereits gemacht.
 

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Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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