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T-Roc Modelljahr 2020

serres

Stammuser
Händler konnte mir nicht sagen was ich bekomme.
Werde morgen mal zu ihm fahren. Bestellung ist im System eingegeben.
Ein anderer Verkäufer hat gestern auch einen R eingeben wollen und ist nicht ins System rein.
Sieht so aus, dass meiner wohl das 2020 Mj wird. Wie gesagt fahre ich morgen zum Händler und wenn er mir versichern kann, dass ich einen 2021 bekomme ist es ok, ansonsten muss er ihn halt stornieren und neu bestellen.
Das Digitale Cockpit im Cabrio hat keine Kartenansicht vom Navi*.
Beim Mj2021 hat das Digitale Cockpit den Zusatz PRO, die frage ist jetzt: was da der Unterschied ist, ist es mit Kartenansicht?
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

Cliffi

Kennt sich aus

Cliffi

Kennt sich aus
Auch angenehme Änderung:
DAB+ ist jetzt Serienausstattung (zumindest beim Sport, die anderen habe ich nicht geprüft)...

Wenn VW jetzt wirklich noch das Hartplastik gegen Aufgeschäumtes ausgewechselt hat, verzichte ich ruhig auf die roten Bremssättel und wäre mit MJ 2021 vollkommen happy!
 

serres

Stammuser
Wenn ihr das Auto neu konfiguriert seht ihr dann in der Galerie z.B.
Das neue VW-Logo und beim R steht nicht mehr T-Roc* sondern ist nur ein R zu sehen.
Wenn wir davon ausgehen das die Bilder korrekt angezeigt werden gibt es Innenraum kein Unterschied ob Hardplastik oder aufgeschäumte Cockpit.
 

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Cliffi

Kennt sich aus
Ich habe gerade mal in den Konfigurator geschaut. Beim Cabriolet ist DAB+ noch optional auswählbar und nicht in der Serienausstattung aufgelistet :(
Ich weiß aber auch nicht, ob und wann der Konfigurator für das Cabrio umgestellt wird/wurde. Bekommt das Cabrio denn aktuell auch den Modelljahreswechsel?
 

Westerländer

War schon mal da
Gehe mal davon aus, nur bekommt das Cabrio auch nicht die neuen Logos.
Was ich auch interessant finde ist, das es beim T-Cross jetzt optional das Discover Pro zur Auswahl gibt.
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

psico

Ist öfter hier
Hab irgendwie das Gefühl, da würfelt einer bei den Konfigurationsmöglichkeiten. Klare Linie nicht erkennbar. :D
 

MLeicki

War schon mal da

Offizielle VW Beschreibung f. Digital Cockpit Pro

Möchten Sie als Fahrer nur die Geschwindigkeits- und Kilometeranzeige im Blick haben? Oder noch weitere Fahrdaten? Oder die Navigationskarte? Oder den Titel des Songs, den sie gerade hören? Oder gleich mehreres davon?

Sie haben es wortwörtlich selbst in der Hand: Mit dem Multifunktionslenkrad konfigurieren Sie sich Ihr hochauflösendes optionales Digital Cockpit Pro ganz einfach selbst. Und ganz genau so, wie Sie es möchten.

  • 26 cm (10,25 Zoll) TFT-Farbdisplay
  • zahlreiche Konfigurationen möglich – drei davon als Favoriten abspeicherbar
 

ZZ-ROC

Dauergast
Mich würde Interessieren ob mein ZZ-Roc schon Modell 2020 ist.
Habe mal den Aufkleber im Kofferraum übersetzt:
5541 23- 4- 0405 190 68
>>>> KW Tag Lft.Nr
Ist ergo am 06. Juni 2019 vom Band gerollt, wann war denn 2019 die Modellumstellung nun wirklich?
Nachtrag:
@Deinis Thank`s habe geschaut, war noch nie auf der Seite nach der Regestrierung vom WE Connect.

Ist Modell 2019

Danke schon mal :cool:
 
Zuletzt bearbeitet:

psico

Ist öfter hier
Also alles beim alten nur hochauflösender. Dann hat das Cabrio die Beta Variante gekriegt und der normale die Vollversion. Dann ist ja alles in Butter :D
 

NicRocR

Ist öfter hier
Hallo zusammen,
Bringt das etwas Licht ins dunkle? Im Anhang die Informationen zum Modelljahreswechsel.
Modelljahreswechsel.JPG

Zudem als Link ein Update über die CH Preise inkl. Modelländerungen:

Gruß
 

Homemb

Kennt sich aus

Beim Cabrio gehe ich davon aus das DAB keine Serie wird da das Basis Radio das nicht unterstützt, da müsste man ja auch ein anderes bekommen...
 

Miketroc

Kennt sich aus
Gibt es auch Liste von Verbesserungen bzw Veränderungen
neues Vw Logo , r rline Logo wird kommen denk ich usw
interessant wäre ob’s Verbesserung bei der Hutablage gibt
 

Cliffi

Kennt sich aus

Spannend und vielen Dank @NicRocR !!! Die meisten orakelten Änderungen gehen daraus ja hervor und sehe ich mal als "bestätigt" an.

Das vorherige Active Info Display wird nur in "Digital Cockpit Pro" umbenannt - oder ist das wohl doch andere Hardware (z.B. höhere Auflösung oder so)? Ich bin ja mal gespannt, wie sich das dann (so oder so) mit dem Discover Media MIB3 verhält und ob VW uns jetzt die Kartenansicht im Display klaut oder wir Glück haben :p

Ich gebe die Hoffnung aber immer noch nicht auf, dass VW uns im neuen MJ ein aufgeschäumtes Cockpit spendiert... Diese Liste beinhaltet ja nur Punkte, die eine Auswirkung auf die Motorisierung, Pakete oder den Konfigurator haben - das ist beim Material des Cockpits ja nicht der Fall. Das werden wir sicherlich wirklich erst dann erleben, wenn der erste T-Roc mit neuem MJ bei einem unserer Forenmitglieder auf dem Hof steht.
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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