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Jo!

Forenmaskottchen

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R

Roco57

Gast
000051409E
ist Original VW und
000051409F
ist Skoda, passen beide.

Ich habe auch den F aus der Bucht für 39 Euro :like:
Ich glaube der 000051409B ist noch UMTS und nicht LTE!
 

Utarp

Forenmaskottchen
So,ich konnte soeben einen ersten Blick in meinen T-Roc* mit "Discover Media" + "Composition Media" werfen und war schockiert,dass ich nur einen USB-Port habe.Was musste man denn bestellen,um die 2 Ports,die ich hier öfter auf den Fotos sehe,geliefert zu bekommen?
-Kann ich den einzelnen Port nun doch für meinen LTE-VW-Carstick verwenden?
-Findet die Datenübertragung über die USB-Steckdose statt?
-Kann ich bei Wunsch nach einer weiteren USB-Steckdose einen Hub verwenden?
 

Utarp

Forenmaskottchen
Nein
 
R

Roco57

Gast
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Ich bin der Meinung, dass der 2. USB Anschluss nur bei der Navifunktion dabei ist.
Könnte aber auch App‑Connect sein !
 

T-Roc Angel

Kennt sich aus
Der 2. USB ist nur dabei wenn man App‑Connect bestellt wird, dann hat man auch das induktive laden mit dabei. (Zwangskombi im Konfigurator)
Der doppelte USB lässt sich leider nicht nachträglich verbauen. Hatte den Umbau mal beim Freundlichen angefragt und bekam dann leider die Info das es nicht geht wegen fehlendem Kabel im Strang. Habe meinen Carnetstick jetzt an dem einen USB dran und Ladekabel sind am Zigarettenanzünder angeschlossen. Der Stick bekommt an einem USB Verteiler nicht genug Strom und funktioniert dann nur sehr unzuverlässig.
 

Tom6

Forenmaskottchen
Also nachrüsten ist schon möglich.
Du brauchst den usb hub verteiler
Dann ein kabel und die doppel usb dose.
Dann einbauen. Und geht schon
 

T-Roc Angel

Kennt sich aus
Nur leider gibt es wohl keine Möglichkeit den zweiten USB anzusteuern da die Verbindung zum Steuergerät nicht hergestellt werden kann oder sowas ähnliches laut Werkstatt. Die doppelte USB Dose an das Radio anzuschließen ist kein Problem nur leider fehlt dann wohl noch eine weitere Verbindung zum Auto und die lässt sich wohl nicht nachrüsten.
 

Utarp

Forenmaskottchen

Danke für die schnellen Antworten!
Ich werde es dann so wie @T-Roc Angel machen.
 

Tom6

Forenmaskottchen
Das wäre der hub
Aber würd mal schaun ob der nicht eh verbaut ist. Sitzt hinter dem klima bedienteil.
 

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T-Roc Angel

Kennt sich aus
Ne der ist wohl nicht verbaut, den hatten wir auch im Teilekatalog gesehen. Werde es nochmal abklären, wie gesagt es war irgendwo ein Problem mit der Ansteuerung, vielleicht auch nur Freischaltung seitens VW oder ähnliches. Werde neinen Sohn nochmal bitten sich in seiner Werkstatt schlau zu machen.
 

Tom6

Forenmaskottchen

Freischalten könnte möglich sein. Da müsste ein codierer ran um das zu bestätigen. Aber möglich ist es definitiv. Musst mal in andere foren danach ausschau halten.
 

T-Roc-FL

FAQ-Hero
Same here.
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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