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G

Gelöschte Mitglieder 398

Gast
@Tom6 geht mir genauso. Anrufen, SMS, WhatsApp geht über CarPlay mit Siri. Nur für Navi* und Radio würde also Voice fehlen oder?
Navi geht natürlich auch über CarPlay, nutze aber im Moment noch das von VW.
 

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Hallo Gast,


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Tom6

Forenmaskottchen
Ja genau so ist es.
Fein ist ja das man für siri die sprachsteuerungstaste am lenkrad nutzen kann.
 

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R

Roco57

Gast
Die Spracherkennung freizuschalten lohnt sich auch nicht unbedingt, es kommt leider sehr oft zu Verständigungsproblemen! Ich hab’s nachträglich machen lassen, bin aber nicht so begeistert davon.
 

T-Roc-FL

FAQ-Hero

Ich hab's blöderweise mitbestellt, weil ich dachte, dass ich das für Android Auto brauche. Wenn ich das Handy* nicht über USB-verbunden habe, könnte ich damit ja immerhin das Radio bedienen und Telefonanrufe tätigen. Habe ich anfangs auch probiert, aber das Ding will mich nicht verstehen und ruft dann teilweise einfach andere Kontakte an. Beim Radio bin ich mit der Hand (Senderwechsel über Lenkradtasten) deutlich schneller. Hab die Sprachbedienung seit Monaten nicht mehr benutzt.

Schade das man die nicht "ausbauen" und bei ebay verticken kann.:D
 
Zuletzt bearbeitet:

mipen

Dauergast
Tausche CarStick vw gegen spracherkennung :D Mir reicht mein Hotspot übers Handy*. .
Ich mag es nicht wenn ich was habe aber nicht wirklich habe deswegen werde ich mir auch die sprachberkennung ordern... Aber warte noch was vielleicht kommt sie ja mal in ner Aktion ins Angebot...:rolleyes:
 
Zuletzt bearbeitet:

Utarp

Forenmaskottchen
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Wer für den Carstick den Netzclub nutzen möchte und Bedenken hat,dass er mit den kostenlosen 100 MB nicht auskommt.....Problem gelöst,ab sofort ist auf Antrag dort 200 MB kostenlos und das sollte immer reichen.
 

Roco

Ist öfter hier
Utarp: Wer für den Carstick den Netzclub nutzen möchte und Bedenken hat,dass er mit den kostenlosen 100 MB nicht auskommt.....Problem gelöst,ab sofort ist auf Antrag dort 200 MB kostenlos und das sollte immer reichen.


Meinst Du mit Netzclub die App ( Volkswagen Connect)
 

Utarp

Forenmaskottchen

mipen

Dauergast
Aber ich glaube es werden einmalig 10 € abgebucht oder?
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

Utarp

Forenmaskottchen

Das ist richtig, aber die kannst du natürlich zunächst einmal im Smartphone* abtelefonieren
 

Primus

War schon mal da
Kann mir jemand sagen welcher CarStick der richtige ist?
Artikelnummer: 000051409E; 000051409F oder 000051409B

Mein T-Roc* kommt erst in KW 13 und möchte ihn aber schon im Golf* meiner Frau nutzen.
Danke für eine Info

Primus aus Laatzen
 

Heinzi

Stammuser
Moin, ich habe meinen Car Stick über Ebay gekauft, ist einer von Skoda, Verkäufer war ein Audihändler. Der Stick kostete dort ca. 39€, mußt mal suchen...und funktionierte auf Anhieb...
 

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Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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