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FAQ-Hero
Inzwischen gibt es wohl deutlich höhere Rabatte als noch vor 1 1/2 Jahren, als ich bestellt habe. Liegt sicherlich auch daran, dass vermehrt Re-Importe verfügbar sind. Da gab es damals noch so gut wie gar nichts, und wenn, dann mit extrem langen Lieferzeiten.
 

Hele63

Forenmaskottchen
Inzwischen gibt es wohl deutlich höhere Rabatte als noch vor 1 1/2 Jahren, als ich bestellt habe. Liegt sicherlich auch daran, dass vermehrt Re-Importe verfügbar sind. Da gab es damals noch so gut wie gar nichts, und wenn, dann mit extrem langen Lieferzeiten.
Hui. Man traut sich hier gar nicht schreiben. 2019 das letzte Post.
Egal. Ich kaufe immer bei meinen Autohaus wo ich schon gefühlt eine Ewigkeit bin.
Natürlich ändern sich die Zeiten.

Aber ich bin halt ein Treuer Geselle und sehr sehr bequem .
 

Style

Forenmaskottchen
Wenn du dort zufrieden bist warum dann wechseln? Man kennt schon einige Leute und der Smalltalk ist auch immer gut.
 

Hele63

Forenmaskottchen
Wenn du dort zufrieden bist warum dann wechseln? Man kennt schon einige Leute und der Smalltalk ist auch immer gut.
Genau. Sicher wurden schon etliche Mitarbeiter getauscht oder Pension etc..
Aber da ich nicht Mundfaul bin, habe ich sofort wieder neue Bande geknüpft. Und der alte Bestand... sehr richtig. Smalltalk und ein bissal mit den Damen an der Kasse blödeln. ;)
 
Ich kaufe da wo es am günstigsten ist bzw. das beste Angebot verfügbar ist. Dafür nehme ich auch eine Abholung in Wolfsburg oder Heidelberg in Kauf, wenn ich monatlich teils mehrere hundert Euro sparen kann. Was bringt mir das beste Verhältnis zum Händler und ein super Smalltalk (@Hele63 wie oft bist du eigentlich im Autohaus das es da scheinbar regelmäßig zu Smalltalk kommt?), wenn ich am Ende nur drauf zahle? Beim besten Willen, aber ich habe nix zu verschenken.
 

Hele63

Forenmaskottchen
@ Carlos Valderrama. Da du mich direkt so fragst. Wie oft man halt muss. Man(n) kennt sich. Ist das jetzt so schlimm für dich?
Ein jeder wie er mag.
Und sei dir sicher. Auch ich habe nichts zu verschenken. Aber ich verhandel halt recht gut. Aber so das der Verkäufer noch seine Hosen an hat. Den runterlassen werden sehr wenige ..... ihre Hose.
Somit bin ich zufrieden.
Ich gondel halt nicht quer durch A um irgend wo einen T-Roc* (wo immer etwas an Ausstattung fehlt) um ein paar Taler billiger zu bekommen. Geschweige Abholung in WOB.
Diese Meinung sollte man mir schon Zugestehen.
 

Hele63

Forenmaskottchen
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Noch etwas .
Mir persönlich ist auch sehr wichtig, nach dem Autokauf. Die nächsten Jahre. Wie heißt das schnell. After Sale Service.;)
 

T-Rex

Forenlegende
Ich kaufe grundsätzlich immer im näheren Umkreis. Ob die Volkswagen, Audis oder MB der letzten Jahre.
Ein gutes Verhältnis zum Verkäufer war und ist mir persönlich immer wichtig .

Die Angebote waren dann auch immer attraktiv im Vergleich.

Vielleicht ist das, aus heutiger Sicht, für viele "altmodisch" , für mich ist es jedenfalls gut.

Jeder sollte das "Zeitfenster" so nutzen, wie er es für genehm hält
 
Ist das jetzt so schlimm für dich?
Ist überhaupt nicht schlimm, jeder wie er mag. Aber wenn ich überlege das ich mit meinem aktuellen T-Roc* in den 2 Jahren Leasinglaufzeit genau ein einziges Mal beim Ölwechsel* war, dann kann ich auf den Smalltalk auch verzichten. War ja auch gar nicht böse gemeint meine Frage, aber anhand meiner Servicebesuche ergab sich für mich kein großes Smalltalk-Potenzial. Und auf diesen After-Sales Service kann ich auch verzichten, denn da gibt es schlichtweg keinen Bedarf bei Leasing.
Und wer einmal in der Autostadt war, der weiß wie erlebnisreich so eine Abholung sein kann ;)
 

Hele63

Forenmaskottchen
Und wer einmal in der Autostadt war, der weiß wie erlebnisreich so eine Abholung sein kann ;)
Hui, 793 km über Tschechien einfache Strecke, das ist es mir nicht wert. Sorry. ;)
Isch abe aber kein Leasing. :kissing:
Glaube es mir oder nicht. Ich habe seit 1982 in diesen Autohaus 25 Autos für mich und 3 für meine Frau gekauft. Anfangs natürlich Gebrauchte mit den Jahren dann Aufsteigend zu jüngere bis Jahreswagen und die letzten Neuwagen.
Also was mir in den jetzt schon 41 Jahren so nebenbei mit Augenzwinkern geholfen wurde, ich hatte Bedarf. Und nicht einmal wurde gesagt passt schon.

Was solls jetzt. muss mich jetzt nicht Rechtfertigen. Bin halt ein zufriedener Kunde. Und besser geht immer. Aber schlechter auch. :blush:
 

Formi_

War schon mal da
Ich habe bei unserem Vertragshändler vor Ort bestellt.
Er war tatsächlich günstiger (Leasing) als die großen im Umkreis!
Ich möchte bei dem späteren Service oder evtl. anfallenden Problemen nicht einfach nur irgendeine Nummer sein.
 

T-Roc Fan Stade

Ist öfter hier

Den aktuellen Roc bei MeinAuto.de* bestellt mit 14% Nachlass, der Händler vor Ort wollte nur 7% geben,
beim neuen R hätte es 19% gegeben, habe mich aber für einen Händler in Scheeßel entschieden,
war auch sehr gut....dazu Inzahlungnahme.

Gruß
Jörg
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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