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sehr gut, denke die bei VW haben selbst kein Plan oder die Portugiesen nehmen den Sticker der gerade da rumliegt..ich glaub´s zwar nicht, versuche ja nur, die Gehirnwindungen mit Hilfe der Schwarmintelligenz zu verstehen.
Mein R hat den Aufkleber "J", aber kein DCC.Unterschied von "D" nach "J": TSI 2.0 - R (beide mit DCC)
mein Fehler, danke für den Hinweis, ist korrigiert.Mein R hat den Aufkleber "J", aber kein DCC.
undUnterschied von "D" nach "J": TSI 2.0 - R (beide mit DCC)
zurück.scheinen also momentan Fahrwerk (DCC) und Leistung (kW) relevant.
Konnte schon jemand die ursprüngliche Frage mit einem konkreten Wert beantworten?
Warum überhaupt noch einen Reifendruck-Thread?
Hatten doch schon einen: https://www.t-rocforum.de/threads/t-roc-reifendruck-tabelle-richtwerte.262/ und den sogar in der richtigen Rubrik "Federn und Fahrwerk".
Es gibt sechs verschiedene "Reifenfülldruckschilder" für die unterschiedlichen Motorisierungen/ Antriebe/ Bereifungen.
Nee, nee, das ist einfach die Teilenummer des Aufklebers.wie mir gestern bekannt wurde, bezieht sich die Teilnummer auf dem Kleber möglicherweise auf den Hersteller des Reifendrucksensors
Nee, nee, das ist einfach die Teilenummer des Aufklebers.
Es gibt keine Sensoren, die Reifendruckkontrolle läuft beim T-Roc* passiv, also über den Abgleich der Raddrehzahlen. Man kann keine Drücke abfragen....bezieht sich die Teilnummer auf dem Kleber möglicherweise auf den Hersteller des Reifendrucksensors.
Der Plan ist da und wird laufend aktualisiert. Ich befürchte jedoch, der zweite Teil des Satzes kommt dem Alltag sehr nahe.denke die bei VW haben selbst kein Plan oder die Portugiesen nehmen den Sticker der gerade da rumliegt..

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