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T-Rex

Forenlegende
OK, stimmt. Dann besteht vielleicht doch Hoffnung. :cool:
 

bikerfan

Premium-Mitglied
Wenn du den Link von @Roco57 aufgerufen hast, würde ich an deiner Stelle nach "von unten eingesteckter Kugelkopf" schauen. So sind die Kupplungen ab Werk auch aufgebaut.
 

Jo!

Forenmaskottchen

bikerfan

Premium-Mitglied
Es gibt auch keine schwenkbare für den T-Roc*, nur starre oder eben abnehmbare Kupplungen ;).
 

Jo!

Forenmaskottchen
Das heißt, es gibt zur Zeit keine oder noch keine?
Kann ich noch hoffen? :rolleyes:
 

Bus-Froind

Lebt hier
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Eine schwenkbare zum Nachrüsten habe ich im Zubehör noch nie gesehen.
Und ab Werk gibt es die AHK zum stecken, da wird es nicht auf einmal die Schwenkbare geben.
 

Jo!

Forenmaskottchen
Ich meine, irgendwo gelesen zu haben, dass es bei einem anderen VW-Modell (Tiguan?) zunächst auch nur die abnehmbare AHK gegeben hat.
Später dann war doch eine schwenkbare möglich. Ob original VW oder Zubehör wäre mir dabei egal.
 
R

Roco57

Gast
Sorry @Jo! ich bin auf dem Gebiet leider nicht bewandert. Ich hatte noch nie eine Anhängerkupplung* und habe auch nicht vor mir eine zuzulegen, hatte da nur gelesen „Anhängerkupplung schwenkbar“
 
  • Like
Reaktionen: Jo!

deftonkorn

Kennt sich aus
@deftonkorn wie lange hast du gebraucht um die Anhängerkupplung* einzubauen?

@all.
War gestern beim Freundlichen, er will knapp 1000€ nur fürs einbauen (ich glaub ich spinne) . 5 Stunden sind von VW veranschlagt und er sagt wir brauchen 7h, darf er überhaupt die Mehraufwand Kosten auf mich umlegen????

The tricky part is to access to the rear part of the fuse box, under the steering wheel, but with the proper toots and a VW technician need less than 3 hours to install it all (electric and mechanic), but the process to enable the software it take like 30 more minutes. But overall less than 5 hours to do it all, I never install a trailer hitch and I do it in less than 5 hours, and never take apart a T-Roc*, so a little investigation on the process.
 

bikerfan

Premium-Mitglied
Ja, das ist richtig. Es ist nur ein Plastikstopfen in der Kupplungsaufnahme drin. Eine großflächige Abdeckung ist nicht vorhanden. Auch für den Kugelkopf ist keine Kappe dabei.
 

Sisko

Kennt sich aus
Hallo,

das hat mich auch gewundert, das keine Kappe auf der Kugel ist...

Grüße Sisko
 

bikerfan

Premium-Mitglied
Ich hab mir eine für 99 ct. geholt ;).
 

bikerfan

Premium-Mitglied
Der ist teurer ;):grinning:.
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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