Erfahrungen und Fahrberichte T-Roc 2.0 TDI
- Ersteller oxygen
- Erstellt am
welchen Text meinst Du, einen anderen als #42 ?
jeder Beitrag ist in einem "Rahmen" dargestellt, mit einer Kopfzeile (Überschrift) und einer Fußzeile.
In der Überschrift links steht das Datum, wann der Beitrag geschrieben wurde, ganz rechts steht die lfd. Nr. des Beitrages in diesem Thema.
In der Überschrift links steht das Datum, wann der Beitrag geschrieben wurde, ganz rechts steht die lfd. Nr. des Beitrages in diesem Thema.
Zuletzt bearbeitet:
Bus-Froind
Lebt hier ★★☆
Kompliziert ist es nicht… mit dem ersten Satz oben hast Du deinem Ärger Luft gemacht, aber kein Problem beschrieben. Bei Android und iOS ist es hier und da weniger leicht als bei Windows, aber so oder so nicht kompliziert.
hallo TR150-19 nein, es ist nicht kompliziert.
Welchen Text möchtest Du denn sehen ? Du hast bisher drei Beiträge geschrieben. Meine Beiträge beantwortest Du, kannst sie also lesen.
Wenn Du "#42" anklickst, passiert nichts. Du siehst anschließend genau den Beitrag #42. Du hast offensichtlich die lfd. Nrn. der Beiträge (z.B.: "#42") gefunden.
Sprechen wir evtl. nur aneinander vorbei und Du meinst vlt. das Zitieren von Beiträgen oder das Kopieren eines links, der zu einem Beitrag gehört ?
Zitieren geht ganz einfach: unten rechts unter jedem Beitrag ist eine Schaltfläche "Zitieren". Das wäre allerdings ein sog. Vollzitat, das den kompletten Beitrag zitiert. Das ist eher ungünstig. Meistens bezieht man sich auf einen Teil des Beitrages, vlt. sogar nur auf ein Wort. Deshalb fahre ich mit dem Mauszeiger über die Textstelle (Linke Maustaste gedrückt) und markiere den Text. Nach Loslassen der Maustaste öffnet sich eine Kommunikation "Zitieren". Darauf klicken und das System legt einen neuen Beitrag an, der genau dieses Zitat enthält. Dazu kannst Du dann etwas schreiben.
Falls Du nur den link (Pfad) zu einem Beitrag kopieren möchtest, brauchst Du nur mit dem Mauszeiger auf dem Symbol mit den drei Punkten, links neben z.B. "#42", "parken" und der link ist in der 2. Zeile der automatisch erscheinenden Kommunikation mit einem Klick auf das "Kopieren"- Symbol zu kopieren.
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So Leute, hab hier mal was zu bemängeln. Hab ja am Samstag den T-Roc* abgeholt, ein 2.0 TDI 116 PS 6 Gang.
Was mir bei der Probefahrt überhaupt nicht aufgefallen ist, ist die eklatante Anfahrschwäche. Ohne Gas geben tut sich nix, mit Gas auch nicht viel. Wenn die Kiste mal in Fahrt ist ist das ganz ok, aber viel Stop and Go wird auf Dauer zur Geduldsprobe.
Gott sei Dank fährt meist Frauchen damit und ist da nicht so penibel.
Aufgefallen ist mir das heut wieder extrem nach dem Umstieg vom Caddy 2.0 TDI mit 100 PS. Der hat gefühlt 80 PS mehr und lässt sich fantastisch anfahren und ist recht spritzig. Eventuell hat der Caddy ne andere Getriebeübersetzung.
Wenn mir das bei der Probefahrt aufgefallen wäre hätte ich das Fahrzeug nicht genommen.
Gut ist ja das der Roc "nur" 36 Monate geleast ist, aber 3 Jahre können lang sein.
Was mir bei der Probefahrt überhaupt nicht aufgefallen ist, ist die eklatante Anfahrschwäche. Ohne Gas geben tut sich nix, mit Gas auch nicht viel. Wenn die Kiste mal in Fahrt ist ist das ganz ok, aber viel Stop and Go wird auf Dauer zur Geduldsprobe.
Gott sei Dank fährt meist Frauchen damit und ist da nicht so penibel.
Aufgefallen ist mir das heut wieder extrem nach dem Umstieg vom Caddy 2.0 TDI mit 100 PS. Der hat gefühlt 80 PS mehr und lässt sich fantastisch anfahren und ist recht spritzig. Eventuell hat der Caddy ne andere Getriebeübersetzung.
Wenn mir das bei der Probefahrt aufgefallen wäre hätte ich das Fahrzeug nicht genommen.
Gut ist ja das der Roc "nur" 36 Monate geleast ist, aber 3 Jahre können lang sein.
Ich fahre allerdings den 150 PS TDI, man kommt schon ordentlich in Fahrt, wenn man es darauf anlegt. Wenn man sich mit dem DSG mal auseinandersetzt, weiß man es durchaus für sich zu nutzen. Wie es sich mit dem "kleineren" 2.0 verhält, kann ich natürlich nicht beurteilen.
Also der 150 PS TDI mit 7 Gang DSG kommt schon ganz gut in Schwung. Ich habe manchmal aber auch das
Gefühl dass das DSG-Getriebe geschützt wird. Wenn du voll reintritt dann ist da schon ganz schön zug dran.
Gefühl dass das DSG-Getriebe geschützt wird. Wenn du voll reintritt dann ist da schon ganz schön zug dran.
T-Rex
Forenlegende ★★★
Der hat immer 360 NM zur Verfügung. Darf man nicht unterschätzen.
Stimmt. Das Motormangement passt da auf und steuert die Kraftverteilung . Das DSG ist aber auch dementsprechend ausgelegt
Deswegen fahre ich seit fast dreißig Jahren VAG TDI.
Das ist auch super Motor. Wir haben den noch im Sharan. Hat aber "nur 320" NM. Habe mich verschrieben. Aber zieht wie Hulle. Und selbst im Sharan mit zügigem cruisen haben wir auch schon 5,5 - 6 ltr gepackt.
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