Allradfan
Stammuser
Dann zumindest jeder abzüglich 1, nämlich meiner. Da vibriert nichts.Vergessendie LED Scheinwerfer vibrieren auf schlechter Straße wie wohl bei jedem Roc
Erfahrungen und Fahrberichte T-Roc 1.5 TSI
- Ersteller oxygen
- Erstellt am
bikerfan
Premium-Mitglied
Da gibt es einige Einträge hier im Forum, z.B. hier:
Zitternde Flackernde LED Scheinwerfer
Hallo, ich bin neu hier, und habe seit Auslieferung meines T-Roc Sport 1.5 TSI DSG R-Line Auslieferung 08/2019 reichlich Probleme mit dem Auto einiges wurde schon Repariert. Aber mein Hauptproblem sind die LED Scheinwerfer, sie wurden schon zweimal getauscht und alle Sensoren an den Achsen auch...
www.t-rocforum.de
Heinzi
Stammuser
Hallo zusammen, war heute zu ersten Inspektion... die 2.Jährige bei knapp 13000Km... war nichts außergewöhnliches..., Öl, Filter Kleinteile, allgemeine Durchsicht, im Zuge der Inspektion habe ich mir gleich den "Luxus" des 2. Horns gegönnt, nun endlich ein vernünftiger Klang..., der Spaß mit Inspektion hat mir ca. 400€ gekostet, die Hupe soll dabei mit etwas über 80€ zu Buche geschlagen haben...
Roc-Jens
Gehört zum Inventar
Ist hier ausführlich beschrieben :
:
Supersonic
Ist öfter hier
Ich darf mein Öl immer mitbringen, da ist mein Händler echt kulant und das spart richtig Geld, zumal ich das Castrol mit Rabatt bekomme .
.
Audi Quattro
Kennt sich aus
Heute sagte ein Kunde VW nimmt 28 € inkl. MwSt
Ein Frank mehr
Stammuser
Unglaublich, dass schaff ich nur, wenn ich die Tür aufmache und mit trete. Bin stolz auf einen Tiefwert.
5,3l.
Unser ist allerdings so noch nicht richtig eingefahren. Dank Corona hänge ich bei 3500 km.
5,3l.
Unser ist allerdings so noch nicht richtig eingefahren. Dank Corona hänge ich bei 3500 km.
T-Rex
Forenlegende
Und hinter dir ein Hupkonzert, während dich E-Bikes, 50ccm Roller und gechipte E-Rollstühle überholen...
@Ein Frank mehr: habe auch erst 1206 km drauf
@T-Rex: auf der Strecke ist außerorts fast immer eine 70er Beschränkung - nur mal kurz ein 80er und für ca. 1km darf man 100 fahren
Wollte testen was so geht, weil Spaß macht das keinen.
@T-Rex: auf der Strecke ist außerorts fast immer eine 70er Beschränkung - nur mal kurz ein 80er und für ca. 1km darf man 100 fahren
Wollte testen was so geht, weil Spaß macht das keinen.
Ein Frank mehr
Stammuser
Das klappt dank Zweizylindermodus. Nur bei mir ohne ACC. Ist schwierig das Tempo mit dem Gas zu halten. Mit ACC schaltet er munter die Zylinder an und aus. Wenn es dann zu blöd wird, DSG kurz auf Sport tippen, dann fährt die Chose wie geschmiert. Ja, der T-Roc kann schon sparsam sein, langfristig ein durchdachte Anschaffung. Mitten im technischen Wandel und politischen Willen. Ich komme vom Opel Mokka, der lag immer 1, 5 l drüber bei nicht annähernder Fahrleistung. Der neue Mokka sieht zwar wild aus, aber ob E oder Benzin, die inneren Werte reichen nicht. Habe gerade die Testwerte gelesen. T-Roc war eindeutig die richtige Endscheidung.
Spock
Autoflüsterer
Und man muss Seinen Fahrstil eventuell ändern. Beim Sportsvan habe ich die Schaltempfehlungen links liegen lassen (1.4 TSI Schalter) und habe dadurch weniger verbraucht.
Beim T-Roc halte ich mich an die Empfehlung und der Verbrauch passt. Gerade die Zylinderabschaltung klappt fast nur damit.
Beim T-Roc halte ich mich an die Empfehlung und der Verbrauch passt. Gerade die Zylinderabschaltung klappt fast nur damit.
Vespa
Dauergast
Hatte vorher auch einen Mokka X 4x4 da waren 10l im Durchschnitt normal bei meinem T-Roc hat sich der Langzeitverbrauch auf 8l eingependelt und das bei viel Kurzstrecke.
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