Erfahrungen und Fahrberichte T-Roc 1.0 TSI

[Sisko]

Hallo Speedy,

wir haben den 1,5 er und er zieht den Pferde-Anhänger gut, Leergewicht 1100 Kg + Ladung bis zur eingetragenen maximalen Anhänge-Last.
Wie schwer ist denn Dein Wohnwagen? Und wie hoch ist denn die Anhänge-Last des 1,0?
Der Wagen sollte bis zu dieser Grenze den Anhänger gut bewältigen...

...natürlich ist es bei dem Thema auch so wie bei vielen anderen Dingen "viel hilft viel"...

Grüße Sisko

 

[Reinhard]

Ich bin noch auf der Suche nach dem 'richtigen' Motor.
Ich bin erstaunt, wie positiv hier über den 1.0 berichtet wird. Diesen Motor hatte ich nämlich ursprünglich auch auf dem Schirm. Der würde mir dann allerdings von den 2 Verkäufern, die ich aufgesucht hatte, etwas 'madig' gemacht mit der Argumentation, dass er zu schwach sei. Eine Probefahrt damit war mangels entsprechend ausgestattetem Fahrzeug leider nicht möglich.
Jetzt bin ich aber nach der Lektüre hier sozusagen erfreulicherweise wieder verunsichert worden. Und zusätzlich habe ich bemerkt, dass im Konfigurator von Volkswagen.at offenbar ausschließlich der 1.0 angeboten wird.

 

[projektspeedy]

@Reinhard: Dann mach doch eine Probefahrt mit dem 1.0ler...
Ich habe mich selbst von dem Motor überzeugt und bin bisher sehr zufrieden mit der Wahl

 

[Tom6]

Bin auch sehr zufrieden damit. Klar geht immer mehr aber bei mir Die 7 km in die arbeit und sonst so ein wenig kurzstrecken reicht er mir vollkommen aus.
Und nicht ausser acht lassen in österreich die versicherung /steuer.
Vollkasko/motorbezogene steuer 113€ im monat

 

[Reinhard]

@Reinhard: Dann mach doch eine Probefahrt mit dem 1.0ler...
Ich habe mich selbst von dem Motor überzeugt und bin bisher sehr zufrieden mit der Wahl

Es scheint mir, dass die Händler in Deutschland den 1.0 nicht als Vorführwagen ordern. Deshalb finde ich da nix passendes und kenne auch leider niemanden, der so einen fährt.

 

[T-Rex]

@Reinhard
Frag doch mal bei Autovermietungen in deinem näheren Umkreis nach, ob die einen T-Roc mit dem 1.0 TSI besorgen können .
Europcar , Avis etc....
Dann kannst du dem Verkäufer den Vorschlag machen, falls du dich für den Wagen entscheidest, ob das Autohaus dir die Mietwagenkosten erstattet.
Die werden nicht sehr hoch sein, aber immerhin .

Diese Praxis handhaben hier auch die Autohäuser so.

 

[vroc]

Willst keine Probleme kauf 1.0er sonst schau doch in Thread mit Thema Ruckeln Die Verkäufer sind dumm und wollen dir den Känguru Motor wohl aufdrehen. Mittlerweile will ihn wohl keiner mehr haben
12tkm mit 1.0 und bald 1 Jahr - null Problemo


Ja. Du muss unbedingt Probefahrt machen.

 

[T-Roc-FL]

Auf eBay kaufen

Du lässt auch keine Gelegenheit aus, den 1,5l Motor madig zu machen. Das Ruckelproblem bei Kälte, das viele haben, ist sehr ärgerlich, aber davon abgesehen ist das ein fantastischer Motor mit ausgezeichneten Laufeigenschaften und niedrigem Verbrauch, den sicherlich noch viele haben wollen.
Ich bin überzeugt, dass es für das Problem bald eine Lösung geben wird, denn das kann VW sich nicht erlauben, da nichts zu machen.

 

[vroc]

Locker bleiben War ja nur Spaß. Ohne Probefahrt würde ich allerdings heutzutage kein Motor blind kaufen. Und zwar ausführliche Probefahrt.

 

[Jo!]

Der 1,0-Motor käme bei mir nicht in Frage, weil ich nicht möchte, dass mein Auto einen kleineren Motor hat als mein Motorrad!

 

[Reinhard]

Ich würde den gerne mal testen ... wohnt vielleicht jemand zufällig a) in Bayern am Ammersee oder b) in der Nähe von Leutasch in Österreich?

 

[EhrenMann]

Hallo erstmal
Ich bin neu im Forum und wollte mich so gut es geht vor einer Probefahrt mal informieren da ich doch sehr interessiert bin an dem T-Roc. Ich hab kein großes Interesse daran der schnellste auf der Straße zu sein, also ist mir die Leistung des Motors nicht all zu wichtig. Mir reichen die 116 PS vom 1.0 l Motor eigentlich aus. Was ich gerne wissen würde ob jemand in dem Forum den T-Roc schon etwas länger fährt, also wie langlebig der 1.0 l Motor ist und ob der 1.5 l Motor da nicht die Nase vorn hat. Ist hier eventuell jemand der schon 100000km überschritten hat und mir Auskunft geben könnte ob der Motor vielleicht schon Probleme macht. Was ich auch noch gerne wissen würde ist was schätzt ihr wie lange man mit diesem Motor fahren kann (also km), da ich ein bin Laie was Autos betrifft kann ich das schwer einschätzen und bin auch sehr unsicher. Ich würde mich sehr über eine Antwort freuen und entschuldige mich im Voraus falls in diesem Beitrag irgendwelche dummen Aussagen enthalten sind, ich bin wie gesagt ein Laie.
Viel Dank!

 

[ricosch]

Ist hier eventuell jemand der schon 100000km überschritten hat und mir auskunft geben könnte ob der Motor vielleicht schon Probleme macht.
Viel Dank!

Etwas mehr als 1 Jahr auf dem Markt 100000 km T-ROC unwahrscheinlich , glaube nicht das der Roccer als Dienstwagen gebraucht wird.
Aber die Motoren gibts schon eine weile mit immer ein paar Änderungen, dazu einfach mal googeln. aktuell im Gespräch ist der 1.5l mit seinen Ruckelerscheinungen,
was aber Langlebigkeit und/oder Probleme Steuerkette anbelangt, kann ich nicht sagen

VW Motor EA211

 

[vroc]

Beide Motoren sind relativ neu daher jetzt einen zu finden mit 100tkm Erfahrung ist nicht einfach.

 

[Reinhard]

Gibt es die Motoren eigentlich vielleicht im Golf schon länger?

 

[Roco57]

Gibt es als 1.4 TSI

 

[f-roc]

Hallo, ist das nicht der Motor, mit den Steuerkettenproblemen?

 

[iceman65830]

Also wir haben noch einen Audi A1 mit 1.0 TFSI Motor ( Drei Zylinder ) der läuft seit nunmehr 40.000 km ohne irgendwelche Probleme , war nur bei 30.000 km zum Ölwechsel. Sind mit dem sehr zufrieden, und würden den jederzeit wieder kaufen.

 

[Tom6]

Hallo, ist das nicht der Motor, mit den Steuerkettenproblemen?

Den hatte ich , und hatte auch die Steuerkettenprobleme bis zum Motorschaden
Aber jetzt läuft er ja mit Zahnriemen und die Probleme sollten der Vergangenheit angehören

 

[f-roc]

Aber jetzt läuft er ja mit Zahnriemen

Ja, aber das ist nicht der gleiche Motor,nicht nur die Steuerkette und Hubraum wurde geändert.
Im meine, eine komplette Neuentwicklung.
Wobei man natürlich das Rad nicht neu erfunden hat.