Also, zum 1.4 l ACT kann ich nur sagen: Fahre (noch) einen Q2 (seit 3 Jahren und 60.000 km) und bei mir hat noch nicht einmal irgendwas geruckelt oder ähnliches wenn er auf 2 Zyl. umgeschaltet hat. Und ich bin ziemlich empfindlich was mein Auto betrifft
Er schaltet auf gerader Stecke recht oft in 2 Zyl. Modus und das kann man durchaus in Grenzen mit dem Gasfuss etwas beeinflussen.
Jetzt bin ich mal gespannt wie das mit dem 1.5 l Motor wird, wenn ich meinen Rocci bekomme.
Generell bezweifle ich allerdings auch den Nutzen der Zylinderabschaltung im Verhältnis zum techn. Aufwand.
Genau wie das Start/Stop System. Aber das ist wieder was anderes...
 
Zuletzt bearbeitet:
So, was ich bis jetzt gelesen und erfahren habe, liege ich mit meinen 8,1 l Langzeit gar nicht so schlecht. Muss aber betonen, dass ich schon mal gerne durchtrete hier im Taunus, vor allem wenns bergauf geht, da mach mein "Prof. T" richtig Spaß. Zwischendurch schalte ich auch schon mal gerne auf "Sport" (DSG), dann geht aber die Post so richtig ab. Zum 2-Zylinderbetrieb kann ich auch nur sagen, davon merkt man so gut wie gar nichts, wäre da nicht die Anzeige, ich wüsste nicht dass er nur mit der 2 fährt.
Und tschüss, schönes Wochenende und viel Spaß mit euren Rocis - der Rentner aus WI,
 
Kann mich nur anschließen. Mit 7.6 l / 100 km Langzeitverbrauch (1.5 TSI + 4MOTION ) fahre ich ebenfalls durch den Taunus, habe wenig 2 - Zylinder Modus und alles ohne Ruckeln oder zuckeln. Dabei fahre ich meist im D Modus, weil ich zu bequem bin, ständig auf E umzuschalten.
 
Hallo zusammen.
Also anscheinend fahre ich wie ne Sau.
Habe meinen T-Roc* seit Januar 19. Habe nun knapp 19000 km gefahren.
Habe einen Schnitt von 9,1 Litter im Langzeit-Verbrauch.
Glückwunsch an alles sparsameren Fahrern.
Hab schon alles mögliche versucht, aber er ist halt durstig.
Macht aber auch Spaß mir ihm zu düsen.
Gruß aus dem Schönen Oberbergischen Land.
 
@wipero genau so sieht es bei mir aus mit dem Verbrauch. Und ich fahre fast nur Kurzstrecken.
 
Das ist in der Tat ein hervorragender Wert @wipero
 
Hallo zusammen.
Also anscheinend fahre ich wie ne Sau.
Habe meinen T-Roc seit Januar 19. Habe nun knapp 19000 km gefahren.
Habe einen Schnitt von 9,1 Litter im Langzeit-Verbrauch.
Glückwunsch an alles sparsameren Fahrern.
Hab schon alles mögliche versucht, aber er ist halt durstig.
Macht aber auch Spaß mir ihm zu düsen.
Gruß aus dem Schönen Oberbergischen Land.
Das ist echt viel. Hier im Forum pendeln die Verbräuche zwischen ~6,0 und 7,5 Liter für den 1.5er, plus/minus etwas. Ich wohne auf dem flahen Land mit vielen Kreis- und landstraßen und ich fahre tatsächlich fast nur Kurzstrecken (Tempo -Durchschnittswert auf dem Bild entsprechend niedrig). Ich hab eben mal ein Bild von meinem Langzeitwert gemacht.

20191209_163524.jpg
 
Hallo,
Ich bin nun ca.18000 km mit meinem R Line 1.5 gefahren.
Mein Langzeitverbrauch ist 7.1L
Damit bin ich sehr zufrieden.
Fahre viel Stadt und Autobahn.
Grüße Nilsi
 
Das ist echt viel. Hier im Forum pendeln die Verbräuche zwischen ~6,0 und 7,5 Liter für den 1.5er, plus/minus etwas. Ich wohne auf dem flahen Land mit vielen Kreis- und landstraßen und ich fahre tatsächlich fast nur Kurzstrecken (Tempo -Durchschnittswert auf dem Bild entsprechend niedrig). Ich hab eben mal ein Bild von meinem Langzeitwert gemacht.

Anhang anzeigen 5556

Bei mir zeigt er bei Langzeit " 27 km" 10,0 l , obwohl ich schon 4000 km runter habe ??? :(
 
Ich hatte einmal die echten Langzeitwerte. Seitdem ähnlich wie bei dir.
 
@Klammi und @Style Wenn mich nicht alles täuscht, wird der Langzeitwert nach 1 Jahr automatisch gelöscht. Ich meine, das hier mal gelesen zu haben.
 
Moin, Langzeit ist bei 7500km jetzt bei 7,2l bei überwiegend Kurzstrecken, überwiegend Landstraße, zum Einkaufen hin und zurück12km, Durchschnittsverbrauch vom Tanken liegt jetzt bei ca. 7,0l, bei etwas längeren Strecken von ca. 15-20km komme ich runter auf 6,2 bis 6,5 l bei normaler Fahrweise, Insgesamt gesehen passt es auch ungefähr, komme nicht ganz 700km mit einer Tankfüllung...
 
@bikerfan der Wagen ist von August 2019.
 
Man kann es auch ungewollt oder auch gewollt löschen. Ich müsste jetzt im Forum nachschauen, hab dazu aber jetzt keine Lust. Mein T-Roc* hat inzwischen 15000km gelaufen, aber auf dem Bild von mir oben ist der Langzeitwert mit 3637 km angezeigt. Irgendwann im Frühjahr war er mal auf 0 km. Ich weiß aber nicht mehr, warum.
 
Da liegt wohl der Hase im Pfeffer. :like:
 
Bei mir zeigt er bei Langzeit " 27 km" 10,0 l , obwohl ich schon 4000 km runter habe ??? :(

@Klammi und @Style Wenn mich nicht alles täuscht, wird der Langzeitwert nach 1 Jahr automatisch gelöscht. Ich meine, das hier mal gelesen zu haben.

Read the fucking Manual*::D
Speicher Langzeit
Der Speicher sammelt die Fahrwerte bis 19 Stunden und 59 Minuten oder 99 Stunden und 59 Minuten
Fahrzeit oder 1999.9 km oder 9999.9 km Fahrstrecke. Wenn eine dieser Höchstmarken
überschritten wird, wird der Speicher gelöscht.
Ich weiß allerdings nicht, wofür das "oder" steht, also ob 20 oder 100 Std. / 2000 oder 10000 km.
 
siehe Richtlinie 75/443/EWG alles lesen
4.4 . Die angezeigte Geschwindigkeit darf nie unter der tatsächlichen Geschwindigkeit liegen . Bei den unter 4.3.5 angegebenen Geschwindigkeiten sowie bei den Zwischenwerten muss zwischen der vom Geschwindigkeitsmesser angezeigten Geschwindigkeit V1 und der tatsächlichen Geschwindigkeit V2 folgende Beziehung bestehen : O * V1 - V2 * V2/10 + 4 km/h .

selber nachrechnen
 
Habe eine Frage an Euch!
Wenn ich also einen Neuwagen (mein erster) bekomme, muss ich den Motor erst ca 1500 km einfahren???
Habe Euren Berichten nach gespeichert: Kein Vollgas und nicht über 3000 U/ Min.-Ist das korrekt???
Muss ich noch etwas beachten? Was würde, wenn ich das nicht berücksichtige, passieren? Hat das mit der Langlebigkeit oder mit dem Verbrauch zu tun?
Beste Grüße
 
Was würde, wenn ich das nicht berücksichtige, passieren?
Auf den Karftstoffverbrauch dürfte sich das eigentlich nicht auswirken, eher auf erhöhten Ölverbrauch durch mehr Verschleiß in der Einlaufzeit.
 

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